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【大紀元6月5日報導】(中央社五日電)台鐵去年底才將自強號列車的餐飲服務公開招委託民間經營，由新東陽得標，不過，因經營並不理想，加上嚴重急性呼吸道症候群SARS造成最近鐵路旅客量大減，新東陽決定七月底後就退出經營，台鐵也將重新招標。
台鐵近幾年因精簡人事，列車上服務人員減少，提供的餐飲種類也不多，為提升服務品質，台鐵去年底將三十二節自強號列車的餐飲經營權公開招標委託民間經營，最後由新東陽以一年新台幣二千零五十八萬取得經營權，新東陽按月繳交。
新東陽不但提供列車餐飲服務，連列車上服務人員也由新東陽招募訓練，在餐飲種類上，除了台鐵便當，多了鮭魚飯、義大利麵、滷味、現煮咖啡及各種小點心，新東陽去年十二月二十四日聖誕前夕推出時，還特別提供火雞餐，的確頗具吸引力。
不過，近半年來，實際營運情況並不理想，根據台鐵餐旅總所統計，在SARS爆發前，新東陽每月在自強號列車提供的餐飲服務，每輛列車約有三十萬元收入，SARS爆發後，因旅客量大幅減少，每輛車的餐飲服務收入跌到五萬元，入不敷出。台鐵表示，未來列車餐飲服務仍舊委託民間經營，不過，可能會考慮降低特許費。
