【大紀元2月5日訊】(美國之音記者吉蘭德北京2月4日報導) “哥倫比亞號”航天飛機和7名宇航員的悲劇給亞洲的太空項目帶來不同的影響。中國將加緊努力，日本正在重新考慮，而印度將繼續著眼於無人航天飛行。中國充滿神秘感的太空項目的一位專家說，“哥倫比亞號”的災難使北京更堅定了今年晚些時候讓第一批中國宇航員進入太空的決心。
約翰遜-弗裡茲是一本關於中國太空項目的主要書籍的作者。她說，對“哥倫比亞號”悲劇的調查將意味著，中國進行首次載人飛行的時候，美國的航天飛機將仍然處於停飛狀態。她說，這將給中國的成就帶來更大的榮耀。
她說，[航天飛行的困難現在向世界表明瞭。如果美國有問題而中國能成功發射並讓宇航員返回，這肯定將會特別清楚地顯示他們載人航天飛行所克服的困難和取得的成就。] 她說，中國可能會把發射時間定在10月，以紀念國慶日。
*中國領導積極支持太空計劃*
外國太空專家說，中國官員非常明白成功的太空使命的宣傳價值。奧伯格曾是美國太空署的一名工程師，寫過關於太空問題的許多書籍。他說，中國的項目是經過仔細規劃的，除了宣傳價值以外，還將帶來科學和技術方面的好處。奧伯格說：[中國對神舟飛船的做法顯得很有方法，很合理。他們正在進行循序漸進的發展和技術測試。]
中國已經為載人飛行進行了多年努力，最近對有載人能力的飛船完成了第4次試飛。中國國家主席江澤民十分支持太空努力。他在哥倫比亞號航天飛機失事後很快就向宇航員所屬的國家美國和以色列的領導人表示慰問。他還說，人類必須克服這個挫折，在太空探索方面前進。
*日本暫停航天飛行*
另一方面，日本的太空署採取了不同的做法。日本宣布將暫時讓日本宇航員停止航天飛機飛行，直到確定航天飛機是安全的。一位日本宇航員原定參加3月1號的下一次航天飛機使命，但是美國在調查哥倫比亞事件期間停止了所有的航天飛機飛行。 約翰遜-弗裡茲說，哥倫比亞號的災難加強了日本慣有的謹慎。弗裡茲說，[這把他們朝後推了兩步，推到更舒服的避免冒險的立場，不想面對發生這種災難的可能性，因為害怕這會對日本公眾輿論和政治支持可能帶來的後果。] 約翰遜-弗裡茲說，日本就創立載人太空項目已經進行了一段時間的討論。她說，哥倫比亞號災難帶來的謹慎是否會因為中國的載人太空努力激發的競爭所克服，還將拭目以待。
*印度著眼無人飛船*
印度正在悼念在哥倫比亞號上遇難的舒拉。舒拉出生在印度，少年時移居美國，後來取得美國國籍，加入了太空項目。她在印度被看作女英雄。印度沒有載人太空項目，但是能夠發射和操作衛星，正在試圖把機器人送上月球。舒拉的不幸遇難可能進一步確定印度著眼於無人飛船的決定，這比發射載人飛船的成本要低得多。
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