【大紀元2024年07月15日訊】（大紀元記者李凡真墨爾本編譯報導）維州救護車機構（Ambulance Victoria）在2023年預訂了多達28,000次出租車服務，用於接送偏遠地區的患者往返醫院和其它預約地點，與2019年（使用9,000輛出租車）相比大幅增加。這顯示出維州救護車的運力深陷供不應求的困境之中。
據《太陽先驅報》報導，去年，維州救護車平均每天預訂76輛出租車來接送偏遠地區的患者，每年給維州人造成數萬澳元的額外醫療支出。
在最近一個案例中，納稅人需要支付1400多澳元才能將一名病患從旺加拉塔（Wangaratta）運送到米爾杜拉（Mildura）。此外，從塞爾（Sale）到丹德農醫院（Dandenong Hospital）的出租車費接近500澳元，從旺加拉塔到墨爾本的車費則高達750澳元。
維州救護車內部知情者提供的數據顯示，該組織對使用出租車運送非危重患者的依賴度呈爆炸式增長。
非緊急患者運輸服務本應由維州救護車以及一些私人患者運輸提供商提供。但近年來，該組織一直依靠出租車來填補這一空白。
在許多情況下，出租車司機會坐在醫院外面，打開計價器等待患者到達。然而，很多出租車在接到病人之前就開走了，然後向維州救護車協會索要服務取消費。曾有一名病人從醫院回家途中被一名正在送披薩的司機接走了。
維州救護車拒絕透露他們在使用出租車上花了多少錢。一位不願透露姓名的員工表示，需求是「失控」的。
「使用出租車是因為我們沒有足夠的資源應對工作量。」他說，「有時，大都市區的醫院讓病人出院時，也會選擇讓這些病人乘坐出租車，因為他們迫切希望騰出一張病床，而其中一些病人病情仍非常嚴重。」
維州救護車協會曾使用優步健康（UberHealth）轉運病患，以降低運營負擔，但最近暫停了這項服務。據了解，這種方式仍將繼續使用。
維州救護車一名發言人則表示，他們從未使用出租車代替救護車，也從未在需要臨床監督或治療時使用出租車服務。
責任編輯：李欣然
