【大紀元2024年05月21日訊】（大紀元記者李皓月編譯報導）兩個月前造成巴爾的摩市弗朗西斯‧斯科特‧基大橋（Francis Scott Key Bridge）坍塌的巨大貨輪週一（5月20日）早上成功浮出水面，並被移出航道拖上岸。
據美聯社報導，這艘在新加坡註冊的貨船「達利號」（Dali）似乎是在週一早上6點後不久開始移動的，在離開坍塌現場之前，它曾幾次啟動和停止。
由地方和聯邦機構組成的聯合指揮部（Unified Command）在上週六（5月18日）發表的聲明中表示，整個過程至少需要21個小時，預計週一上午的漲潮將會給「貨船重新浮出水面並開始移動船隻」帶來最佳條件。
聯合指揮部稱，一旦「達利號」脫離坍塌位置，5艘拖船將以每小時1英里的速度護送該貨船穿過2.5英里的距離，前往當地的海運碼頭。
週日（5月19日），馬里蘭州州長、民主黨人韋斯‧摩爾（Wes Moore）在NBC的《會見新聞界》（Meet the Press）節目中表示，工作人員正在努力儘快將該船移出航道，並誓言將很快重新開放航道。
摩爾說，「儘管人們說這可能需要6到9個月的時間，但我感到自豪的是，我們已經步入正軌，到5月底，我們將重新開放聯邦航道，幾天之內，我們將把那艘巨輪『達利號』從聯邦航道中移出。」
在3月26日凌晨的事故中，「達利號」貨船撞上2.5公里（1.6英里）長的弗朗西斯‧斯科特‧基大橋，造成這座該地區最繁忙的橋梁之一轟然倒塌，並導致6名建築工人死亡。
事故導致巴爾的摩港航運中斷，並干擾美國東岸航運，在過去的8週裡，「達利號」一直停留在帕塔普斯科河中。
據報導，「達利號」的船東是新加坡公司Grace Ocean Private Ltd.。當時租賃「達利號」的是丹麥運輸集團馬士基（Maersk），該船的管理公司是新加坡的Synergy Marine。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）上週的一份報告顯示，「達利號」在事故發生前曾兩次失去動力。
責任編輯：李琳#
