【大紀元2022年04月29日訊】（大紀元記者筱康新西蘭編譯報導）據NZ Herald 4月26日報導，奧克蘭渡輪運營商 Fullers 計劃在政府資助的全電動渡輪使用之前，建造一艘私人資助的混合動力渡輪，預計明年開始運營。
能源部長Megan Woods 4月26日宣佈將為奧克蘭的兩艘電動渡輪建造提供 2700 萬紐幣的政府資金。這筆資金將支付新渡輪成本的 75%，來自疫情救濟資金。
奧克蘭交通局（AT）將擁有和運營這兩艘電動渡輪，和十年內將建造的其它類似渡輪。奧克蘭交通局正在為碼頭電氣化提供類似的資金（已經有一個竟標機構，參加快速充電系統的招標，該系統能夠在五分鐘內為電動渡輪的電池充電）。
兩艘政府資助的渡輪將由初創公司 EV Maritime（從知名的East Tamaki 造船商 McMullen & Wing 分拆出來）和位於 Hobsonville Pt. 的 Yachting Developments 建造。新渡輪將在 2024 年之前投入使用。
目前奧克蘭的 30 多艘渡輪主要由其運營商 Fullers 所有。該公司的首席執行官 Mike Horne 表示，公司正在建造自己的私人資助的混合動力渡輪——電動，同時備有柴油系統。混合渡輪將在兩條最繁忙的航線運營：Devonport（由奧克蘭交通局補貼）和Waiheke，沒有補貼。沒有補貼的航線在票價方面更加自由。
混合動力渡輪將由 Whanganui 的 Q-West 製造，基督城的 HamiltonJet提供其推進系統。預計明年交付使用。混合渡輪也將使用奧克蘭交通局提供的快速充電器。Fullers 的混合動力渡輪售價約為 2000 萬紐幣，是同等容量柴油動力渡輪成本的兩倍多。能源是電力，會便宜很多，而且更可靠，因此對財務公司更有利。
EV Maritime 和 Fullers 已經發布了他們的快速安靜船設計。
Fullers 混合動力
Fullers 的混合動力渡輪可搭載 300 名乘客，最高時速為 28 節，並可為自行車和電動滑板車提供額外空間。完整充電時間為 25 分鐘，但客戶離開和登船時，電池將在 5 分鐘內快速充電，而柴油動力機將隨時應對停電狀態。該公司在研發上花費了 100 萬紐幣，新渡輪本月開工。
EV Maritime 的全電動船
EV Maritime 的全電動船可容納 200 名乘客，並有專門的自行車和踏板車區域，有敞篷座椅。它的最高速度為 25 節（或與目前的柴油機渡輪大致相同），航程為 40 公里。該公司的首席執行官 Michael Eaglen 表示，EV Maritime 全電動船的一個關鍵要素是標準的渡輪設計，既可以在平靜的內港航行到 Hobsonville Pt，也可以在公海短途航行到海灣港。這種電動船可以在白天更頻繁地航行。
奧克蘭將成為新西蘭第二個擁有電動渡輪的城市。去年11 月，一艘可容納 135 人的電動渡輪在惠靈頓投入使用。
責任編輯：藍克
