【大紀元2022年02月03日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）自華裔女子高慧民遭患有精神疾病的遊民推落地鐵致死後，民間要求紐約州與大都會運輸署（MTA）在地鐵設立閘門的聲音越來越大，近日聯署人數已經超過三萬人。
今年1月18日，一位匿名者以「全紐約的安全」（Safety for All New York）為名，在聯署網站「change.org」上發起為紐約地鐵站台設置閘門的請願活動，截至2月2日，已經有31,789人參與聯署。這位匿名者在1月31日發文表示，他已經與聯邦參議員舒默（Chuck Schumer）對話，舒默表示已經給MTA六十億美元補助。
「全紐約的安全」在聯署聲明中表示：「每個人都值得在乘坐地鐵時是安全的。」這份聯署書的請願對象是紐約州長霍楚（Kathy Hochul）、紐約市長亞當斯、聯邦參議員舒默、聯邦參議員陸天娜（Kristen Gillibrand），以及大都會運輸署。
聯署聲明提到，資源比不上紐約市的城市都在地鐵內加裝安全設備，避免民眾被推落鐵軌，例如佛羅里達州的聖彼得斯堡（St. Petersburg）、巴西聖保羅（Sao Paulo）、韓國首爾、泰國曼谷、香港，以及法國巴黎、英國倫敦，質疑「為什麼紐約不行？」
聯署發起人在請願信的最新動態中表示，他和舒默、市公益維護官威廉姆斯（Jumaane Williams）、州參議員卡范納（Brian Kavanaugh）、市主計長蘭德（Brad Lander）等民選官都談過請願聯署一事，舒默除了表示已經給了MTA補助，還會與MTA談地鐵站台建閘門的議題。
「克萊恩紐約商業」（Crain’s New York Business）率先在1月18日報導該聯署信息，但也引用保守派智庫「曼哈頓學院」（Manhattan Institute）成員格林納斯（Nicole Gelinas）的話，認為大都會運輸署應該將政府的補助用在其它更需要更新的項目上。
根據報導，格林納斯認為站台加裝閘門的預算高達100億美元，而MTA需要改善的項目還包含電梯與新的地鐵線；她表示，如果地鐵站台要安裝閘門，首先得完成自動駕駛與信號現代化，「否則你無法真正在這個系統中使用地鐵站台，因為列車需要完全與新站台閘門對齊」。
責任編輯：陳玟綺
