【大紀元2022年10月31日訊】（大紀元記者鄭航澳洲堪培拉編譯報導）工黨政府近日發布的首個聯邦預算砍掉了昆州逾10億澳元的大型基礎建設項目。
10月25日，澳洲財長查爾默斯（Jim Chalmers）公布的預算案中，昆州公路、水壩和鐵路部分項目或被砍掉、推遲，或被削減資金投入。
昆州州長帕勒謝（Annastacia Palaszczuk）10月26日在州議會演講時表示，新預算案「對急需降低的生活成本做出了承諾」，並為昆州創造了「良好的就業機會」，儘管該預算案仍存在不足，即能源成本可能在未來兩年內上漲56%。
帕勒謝希望昆州在未來的聯邦預算中獲得更多撥款，她注意到，聯邦還未決定與州按50/50的比例承擔衛生成本，且尚未準備好2032年的布里斯本奧運會的資金。
帕勒謝表示，她對「一些交通項目被延遲感到失望，我必須與聯邦政府討論這個問題」。
在聯邦預算案的問題上，昆州反對黨、自由國家黨抨擊了政府同僚，尤其是衛生廳長和州長未能在衛生成本上按照50/50的比例獲得撥款。
昆州Nanango選區議員弗雷克林頓（Deb Frecklington）也批評水務廳廳長布徹（Glenn Butcher）未能爭取到聯邦對Hells Gates Dam項目的資金，並指責聯邦政府已經「背棄了昆州鄉村及次發達地區」。
《信使郵報》對預算文件的分析顯示，未來四年，昆州用於公路和鐵路項目的預算減少了10.3億澳元，但涉及項目的具體細節尚未公佈。
澳洲國家黨領袖利托普勞德（David Littleproud）指責阿爾巴尼斯政府不僅缺乏勇氣面對昆州民眾，並且也未說明推遲項目以及削減預算的原因。
財長查爾默斯為預算削減項目進行了辯護。他表示，這樣的決定是負責任的，一些項目延期是因為缺乏具體的商業案例所致。
交通廳長貝利（Mark Bailey）表示，這些被延遲的項目令他失望，但他「理解」阿爾巴尼斯政府面臨的「困境」。
水利廳廳長布徹表示，聯盟黨政府將預算資金分配給沒有詳細商業案例的項目，這是國家黨為爭取支持所做的最後努力，並稱其為「選舉史上最大的騙局」。
儘管城市擁堵基金（Urban Congestion Fund）全部被削減，但是昆州的所有項目都已重新獲得不同的資金支持，包括位於洛根市的Loganlea區和Beenleigh區、Moreton Bay次發達地區的Mango Hill區、黃金海岸的Coomera區的四個通勤停車場。
基礎設施廳長金（Catherine King）證實，昆州政府將繼續為造價16億澳元的陽光海岸鐵路項目（Sunshine Coast Rail）提供資金。
交通廳長表示，從庫倫加塔（Coolangatta）到凱恩斯（Cairns）的關鍵項目都有新注入且已確認的資金。
遭大幅削減基建項目：
道路投資項目為93.76澳元，現為863.9萬澳元，減少7.367億澳元
鐵路投資項目為15.91億澳元，現為12.91億澳元，減少2.997億澳元
戰略要道投資項目為8.81億澳元，現為8.19億澳元，減少了6200萬澳元
北澳公路投資為1.697億澳元，現為1.326億澳元，減少3690萬澳元
橋樑升級項目費用為1.34億澳元，現為1.048億澳元，減少3050萬澳元
公路養護費用為4.067億澳元，現為4.050億澳元，減少620萬澳元
事故頻發路段投資項目1.006億澳元，現為9730萬澳元，減少360萬澳元
重大項目商業案例基金為9070萬澳元，現為9340萬澳元，增加270萬澳元◇
責任編輯：劉頌恩
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