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多倫多經濟房太少 如何增多?各方辯論

多倫多經濟房非常少,對如何增加經濟房,各方意見不一。(Shutterstock)

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【大紀元2021年07月15日】(大紀元記者周行多倫多報導)關於多倫多市經濟適用房政策的包容性分區 (IZ)的辯論,正在升級,兩個對立的陣營都在竭盡全力說服市議員,在9 月份針對此事投票時,採用他們的立場。

據《多倫多太陽報》報導,多倫多市職員正在準備一項旨在增加經濟適用房供應的新政策,各界認為此事關係重大。

根據一份市政規劃文件,目前多倫多市的經濟適用房供應量非常低,在過去5年內建造或批准的超過230,000 個單位中,「只有大約 2% 是負擔得起的(租金等於或低於該市的平均市場租金)」。

相關辯論圍繞如何最好地增加經濟適用房。一方是代表開發商的建築業和土地開發協會( BILD);另一方由4個社區倡導團體組成:Progress Toronto、租戶權利組織 Acorn Toronto、Parkdale People’s Economy 及 Social Planning Toronto。

各有說辭

4個倡導團體表示,包容性分區政策應要求:「新開發項目包括一定比例的經濟適用單元。這意味著低收入或中等收入的人可以負擔得住在我們的城市,並且為該城市不斷增長的人口提供更多的經濟適用房。」

他們具體的要求是,在擁有 60 個或更多單元的所有新住宅開發項目中,至少有 20%-30% 的單元用於永久性負擔得起的出租住房;經濟適用單位應該永遠是負擔得起的;包容性分區政策適用於整個城市,不應只是靠近交通樞紐。

建築業和土地開發協會認為政府沒提供應有的支持。該協會最近發布的一份報告,質疑市政府去年 9 月宣布的一系列政策提案。這些政策要求「作為其開發計劃的一部分,私人開發商應在省級主要交通樞紐及其周邊地區建造經濟適用房。」

該協會的多倫多分會主席斯威策(Gary Switzer )表示,目前的包容性分區政策將對開發行業「產生重大影響」。

「規劃部門沒有遵循紐約、洛杉磯、波特蘭和西雅圖等具有包容性分區政策的城市的最佳做法,因為這些城市提供密度獎勵、市政收費折扣及減免財產稅,這將有助於推行該計劃。」他說,多倫多市沒有提出任何獎勵措施來推動該計劃,市府的說法,只是相關的土地價格會下降。

建築業和土地開發協會認為,多倫多的包容性分區提案,最終將使新業主每單位多花 65,000 元。

「政府費用、稅收已占大多倫多地區新屋成本的近四分之一。」該協會總裁兼首席執行官威爾克斯(David Wilkes)說,「市政當局是時候意識到,將更多成本加入住房建造,是我們當前住房危機的根本原因之一。」 ◇

責任編輯:文芳

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