【大紀元2021年07月12日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）多倫多超速攝像頭系統自動執法一年以來，開罰單數量驚人。市屬車輛，例如公共汽車、救護車、消防車和警車，因超速行駛和闖紅燈，平均每天也吃了兩張罰單。
多倫多公車局（TTC）車輛吃了14張闖紅燈罰單和129張超速罰單。市政車輛總共吃了167張超速罰單和9張闖紅燈罰單。警車被開了244張超速罰單和19張闖紅燈罰單。消防車吃了61張罰單和15張闖紅燈罰單。救護車也收到了 62 張超速罰單和 23 張闖紅燈罰單。
過去一年，市屬車輛總共吃了 743 張罰單，大約平均每天兩張。
「我們希望抓住任何不安全駕駛的人。」一直支持安裝超速攝像頭以減少道路死亡的多倫多市議員雪萊‧卡羅爾（Shelley Carroll）對CTV 表示：「事實證明，有時那是我們自己的員工。」
卡羅爾說，市屬車輛吃罰單的數量比預期的要高得多，同樣，也沒人料到多倫多司機一年間竟會觸發攝像頭拍下20多萬張照片。「流程的每個部分都是自動化的。不僅是超速攝像頭，還有開罰單。」
自2020年7月1日以來，多市自動執法系統開出了19萬6,363張超速罰單和6萬7,119張闖紅燈罰單。
市政工作人員收到闖紅燈罰單，必須證明他們超速是因為正在回應緊急事件，以免於繳納325元罰款。
多市副消防隊長黛比‧希金斯（Debbie Higgins）表示，他們會依據程序，只要違規市政工作人員提供足夠的文件，因應急而被超速攝像頭開出的罰款可被撤銷。
但違反交通規則可能是致命的，市屬車輛也不例外。 2013 年，一輛 TTC 巴士闖紅燈，一名婦女喪生。去年，一輛消防車撞到一名 11 歲女孩，一名消防員被控粗心駕駛。
安省《公路交通法》要求緊急車輛在紅燈亮時完全停下來，否則當事者要支付任何相關罰單。在開罰單之前，相關照片會由一名省級犯罪官員進行審查。
責任編輯：岳怡
