組圖:法荷航發出採用可持續航空燃料航班

人氣 211

【大紀元2021年05月19日訊】(大紀元記者林紫蓉報導)5月18日,法荷航集團(Air France-KLM)運營首班採用道達爾公司(Total)生產的可持續航空燃料(sustainable aviation fuel,簡稱SAF)的長途班機,從巴黎戴高樂機場出發,前往加拿大蒙特利爾。

可持續航空燃料亦可稱為生質航空燃料,有別於傳統的石化燃料,可持續航空燃料採用生物材料進一步加工而成,可望減少二氧化碳的排放。

18日,法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)、法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)、道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)、巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)等人在戴高樂機場舉行了新聞發布會。

法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯表示,法航的航班是我們共同努力的結果,法國的SAF產業開創了為所有參與者經濟上可行的方案。

出席的幾位來賓於客機前合影留念,工作人員為一架空客A350-900(Airbus A350-900)添加SAF燃料。準備就緒後,客機將飛往加拿大蒙特利爾。

法國頒布了一項法令,要求SAF在2022年占飛機燃料消耗量的1%,到2025年上升到2%,到2030年上升到5%,到2050年上升到50%。

2021年5月18日,法國戴高樂機場,法荷航集團(Air France-KLM)行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)出席新聞發布會。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)在新聞發布會上發表講話。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)在新聞發布會上發表講話。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,(由左至右)法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)、法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)、道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)、巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)等人合影。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,(由左至右)法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)、法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)、道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)、巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)等人合影。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,(由左至右)法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)、法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)、道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)、巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)等人合影。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,(由左至右)法荷航集團行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith)、法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)、道達爾公司(Total)行政總裁潘彥磊(Patrick Pouyanne)、巴黎機場(ADP)集團行政總裁奧古斯汀‧德‧羅馬特(Augustin de Romanet)等人合影。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,法荷航集團(Air France-KLM)行政總裁本傑明‧史密斯(Benjamin Smith,左)正與法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail,右)交談。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,法國航空行政總裁安妮‧里格爾(Anne Rigail)對媒體發表講話。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,工作人員正為一架空客A350-900(Airbus A350-900)添加燃料,這是首架法國航空長程客機添加入可持續航空燃料(sustainable aviation fuel,簡稱SAF)。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,工作人員正為一架空客A350-900(Airbus A350-900)添加燃料,這是首架法國航空長程客機添加入可持續航空燃料(sustainable aviation fuel,簡稱SAF)。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)
2021年5月18日,法國戴高樂機場,工作人員正為一架空客A350-900(Airbus A350-900)添加燃料,這是首架法國航空長程客機添加入可持續航空燃料(sustainable aviation fuel,簡稱SAF)。(ERIC PIERMONT/AFP via Getty Images)

責任編輯:孫芸 #

相關新聞
生質燃料  阿拉斯加航空起飛
巴黎恐攻 法荷航空11月損5000萬歐元
雖助長濫代 棕櫚油成歐盟生質燃料主力
前法荷航執行長接掌IATA
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論