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上千員工不打疫苗被停職 TTC削減公交服務

截至11月21日,仍有上千多倫多公車局員工沒按規定打疫苗,被停職。公車局11月22日起因人手短缺,減少公交服務。(Nathan Denette/加通社)
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【大紀元2021年11月22日】(大紀元記者李平多倫多報導)週一(11月22日),是多倫多公車局(TTC)強制接種疫苗政策導致公交車次服務裁減的首個工作日。

公車局表示,目前面臨司機短缺,Bloor-Danforth地鐵2號線、一個街車線和57個巴士線都將面臨臨時車次裁減或服務暫停。公車局已採取措施保證高峰時段繁忙線路車次服務。11月車次排班表會持續至12月,中間會有小幅調整。

公車局說,截至11月21日,近92%或15,061員工已報告其接種疫苗狀態,其中絕大部分是完全接種。

公車局強制接種疫苗政策規定,11月20日前未打疫苗或不公開接種狀態的員工,會被無薪停職。目前,有多少員工被停職尚不清楚。本地公交ATU113工會代表近12,000名公車局員工,工會主席卡洛斯·桑托斯(Carlos Santos)上週六(11月20日)對CTV說,2,000以下員工會受影響,其中司機約1,200人,維修員工500、600人。

工會指責,公車局此舉是對工會成員的攻擊,對於不想打疫苗的少部分員工,公車局應提供定期核酸快測,而不是讓走人。

工會還說,賓頓和密西沙加市公交部門沒有強制員工打疫苗,都行得通,公車局為什麼不效仿?就這麼一刀切地強制,導致人員短缺,現在又以此為由裁減服務。這麼一來,在多倫多經濟艱難復甦過程中,快到節日之際,導致這些員工沒工作沒收入,57條線路服務被減,既傷害乘客又損害員工利益。

疫苗維權團體TTCriders則認為,公車局員工疫苗強制值得表彰,既保護乘客,又保護了員工安全,大家都有責任打疫苗、戴口罩,保護彼此,但裁減服務就不應該,公車局和各級政府應立即採取措施 ,提供足夠資金聘請更多司機,保證服務不受影響。◇

責任編輯:文芳

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