【大紀元2021年11月22日訊】（大紀元記者鄧舒語聖地亞哥報導）經過五年建設，聖地亞哥大都會交通系統（MTS）的藍線無軌電車新增九個站點，並於11月21日早正式開通。擴建之後的電車線路自大學城中心（UTC）一路向南，聯通加州大學聖地亞哥分校（UCSD）和老城（Old Town）等當地地標，直至美墨邊境聖西卓（San Ysidro）。
此次擴建為藍線電車增添了從市中心聖塔菲（Santa Fe）車站到大學城地區的站點，新增路段總長11英里，耗資21億美元，是當地有史以來最大的基礎建設項目之一。新站開通當日，MTS所有電車路線提供免費乘坐。加大聖地亞哥分校中央校區站人潮湧動，不少居民前來參觀新電車站，同時體驗乘坐電車。
新電車站受到南邊居民的喜愛。「這是一個巨大的改變，」當日乘坐電車來到UCSD的傑米．羅德里格斯（Jami Rodriguez）說，她對新站開通感到很激動。「我看著聖地亞哥的高速公路日漸擁擠，站點擴建帶來了更多的交通選擇。」當日，羅德里格斯與家人從丘拉維斯塔（Chula Vista）乘電車抵達加大聖地亞哥分校中央校區站，參加當日的開幕活動。
一些居住在校園內外的UCSD學生也表示，新站開通可以幫助他們更快地往返學校。
「新增的電車給了我們除公共汽車外另外的選擇，能夠緩解交通高峰期的乘車煩惱。」居住在UCSD校園內的大三學生阿什莉．加里納托（Ashley Galinato）說，她預計會搭乘電車去往UTC購物中心，或者是市中心附近的海邊景點。
然而，也有電車體驗者認為電車路線仍需改進，UTC附近的克萊爾蒙特（Clairemont）地區也需要增設電車站。
「我不理解為什麼他們花費這筆費用建起電車站只為到達UTC。Genesee大街也通往UTC。為什麼不把它放在線路中？」當日搭乘電車的理查德．恩斯特(Richard Ernst)對CBS電視臺8頻道說。「我不相信我們的政客們是為了居民的最大利益而做這些。他們這樣做是為了商業和項目賺錢。」
另一個電車試乘者也對CBS8表示，希望能有後續的路線調整，在克萊爾蒙特地區增添站點。
新站開通當日，大紀元記者觀察到UCSD校園內的電車站距離該校第六學院（Sixth College）的宿舍樓僅幾步之遙。
住在附近宿舍的加里納托表示，車站旁邊的宿舍房間或許會聽到更多噪音。「但我想它應該不會比之前的施工更吵。」她說。
當日，也有居住在UCSD附近及北部Carmel Valley的華裔居民前來體驗乘坐新電車。
據MTS，乘坐電車的單程票價為2.50美元，單日通票價格為6美元，UCSD學生可憑學生身份獲得免費電車卡。按照加大聖地亞哥分校中央校區站的電車時刻表，電車每日早5點開始運營，每班正常間隔時間為15分鐘。但工作日晚10點之後車次會減少，週末及節假日則會在晚9點之後看到車次減少。#
責任編輯：田磊
