【大紀元2021年10月29日訊】近期，全球芯片短缺正衝擊汽車行業，中國的汽車芯片主要依靠進口，而國產芯片的技術水平無法進行替代，因此成為遭受衝擊最嚴重的市場之一。據一位中國零部件企業高管透露，目前在黑市交易中，芯片的價格高出正常價格幾十倍甚至幾百倍的現象都很常見。
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《每日經濟新聞》28日報導，上海賽格電子市場，這處經營面積約1.8萬平方米的電子元器件聚集地，毗鄰外灘金融中心，可謂「黃金交易街」。在當前「缺芯」的關口，這裡本應人頭攢動，但事實卻與預期相反。
「L9369型芯片目前有貨，不過價格您得做好心理準備，大約漲了100倍。而且汽車芯片我們都只報當天價格，因為缺貨厲害，價格一天一個樣兒。」郭陽表示。
郭陽是上海賽格電子市場內一家集成電路店鋪的銷售經理，而記者諮詢的L9369型芯片，是博世ESP系統的核心芯片，基本都來自意法半導體。
根據公開數據，博世大約占據了國內汽車ESP系統70%的市場份額。在馬來西亞出現疫情後，意法半導體在當地的封測廠產線受到影響，進而影響了博世ESP系統的生產，從而導致採用該系統的車企排產困難。
L9369是意法半導體一個芯片的型號，也是近期「缺芯」浪潮中的一個重要產品。在上海賽格電子市場的個別店鋪中找到了這枚芯片。「不含稅，3,500元一枚。」郭陽說，「如果需要的量比較大，只需預付30%的訂金。
芯片市場中熱炒的L9369芯片是用於電子駐車制動的電子雙路H橋預驅動器，針對電動駐車制動的特定應用，適用於拉線器或電機齒輪裝置（MGU）中的系統配置。
比價格飛漲更大的難題在於，「現在市場上沒有芯片」。
據博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東介紹，今年上半年，汽車行業的缺芯率大概在20%，目前博世對行業客戶的訂單滿足率仍不足50%。
汽車主機廠久候芯片不得，開始被迫尋求「特殊」貨源，黑市芯片交易悄然興起。
《第一財經》從知情人士處獲悉，近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，EPB芯片的正常價格約為6元（人民幣，下同）/片，理想汽車的收購價格達到了約5,000元/片，超出正常價格800倍。但理想汽車對此予以否認。
不過在調查中發現，主機廠和零部件企業在黑市購買芯片的現象確實存在，甚至較為普遍。
「這種現象在行業內是存在的，主機廠和零部件企業都在做，我們稱之為『掃貨』。大家都是迫不得已，為了儘可能保證產品的正常供應。」一位不願透露姓名的零部件企業高管說。
據這位高管介紹，在黑市交易中，芯片的價格會成倍增長，高出正常價格幾十倍甚至幾百倍的現象都很常見。「我只能說，行業內已經公布出來的交易價格都是準確的。沒有辦法，原本芯片的價格可能只有幾元錢，而一個汽車產品的售價可能達到數十萬元。」上述零部件企業高管表示。
責任編輯：李冰#
