【大紀元2021年01月14日訊】（大紀元記者李安寧加拿大溫哥華編譯報導）海天纜車(Sea to Sky Gondola)起訴其保險經紀人，控告他們由於疏忽未能在2020年為纜車購買足夠的保險。該纜車的電纜在當年曾被切斷兩次。
海天纜車公司在2020年12月7日向溫哥華法院提起的訴訟中，將兩家公司Marsh and McLennan Holdings (Canada) ULC和Marsh Canada Limited，還有兩個保險經紀人三蒂‧米拉(Sandy Millar)和溫蒂‧麥克那瑞(Wendy McNary)一同列為被告，一並告上法庭。 米拉(Millar)和麥克那瑞(McNary)是Marsh和McLennan公司的保險代理人。他們此前曾在佳丁勞埃德湯普森加拿大公司(Jardine Lloyd Thompson Canada Inc.)工作，佳丁被M.公司兼並之前，曾一直與海天纜車有業務來往。 海天纜車就兩位保險經紀涉嫌疏忽、違約、違反信託責任和過失失實陳述等行為造成的損失索要賠償。
天纜車稱，被告「未能在2020年為海天纜車購買足夠的保險」。 米拉和麥克那瑞曾告訴海天纜車，其保險單可能不會在2020年1月續保。 海天纜車起訴的索賠書中稱，被告沒有在保單到期前促成續保，迫使纜車獲得兩次短期延期，一直持續到1月底。 據稱，在2020年1月22日左右，也就是第二次延期保單到期的日子，被告表示無法續保。索賠書中寫道: 「第二次保單延期到期後，保單沒有得到進一步的更新或延長，因此，海天纜車後被要求在不利的條件下延長保單，同時為海天纜車採購2020年餘年的新財產保險。」
纜車總經理科比‧布朗(Kirby Brown)告訴媒體，當2020年發生第二次破壞事件時，該旅遊景點已經投保，此後一直與保險理賠公司合作。他說: 「我們去年更換了經紀公司，我們成功地為2020年的剩餘時間投保。」
布朗稱， 海天纜車在其索賠文件中還提到2019年的保險範圍存在問題，當時纜車的電纜首次被切斷。 纜車因第一次破壞而發生的 「業務中斷損失 」只得到了約70%的賠償，而海天纜車投保了約1139萬加幣。 海天纜車的業務因2019年的破壞行為而停止了幾個月。 纜車公司稱，其保險經紀人應該知道其業務中斷保險是 「用過去的財務信息估計和預測得出的 」。 海天纜車最後僅獲得了2019年破壞事件造成的業務損失的部分賠償。
保險公司Marsh and McLennan Holdings拒絕對此事發表評論。兩位被起訴的保險經紀也沒有對媒體做任何表態。 ◇
責任編輯：魏思明
