【大紀元2020年10月01日訊】（大紀元記者林丹美國紐約報導）在法拉盛華人（工商）促進會委託退休法官伍元天，代表1,500個商家會員向紐約市交通局發出律師函，要求延遲實施法拉盛緬街北向公車專用道計畫之後，市交通局同意10月1日（中秋節）暫不實施緬街北向公車專用道計畫。
伍元天還與市交通局皇后區副局長Albert Silvestri，就進一步安排時間討論公車專用道規劃進行了溝通。
根據市交通局的計畫，緬街從三福大道（Sanford Ave）以北至北方大道的路段，只允許公交車和貨運卡車通行，禁止私家車從三福大道路口沿緬街向北直行；從周邊路段進入緬街北行的私家車，必須在下一個路口離開。
該規劃激起商家和社區人士的強烈反對，但市交通局在9月10日的公聽會上仍表示會儘快實施。法拉盛華商會首席顧問杜彼得30日介紹，鑑於市交通局對社區的反對置若罔聞，仍打算一意孤行，強行推進。在緊迫的情況下，華商會不得不委託退休法官伍元天代表1500個商家會員，向市交通局發出律師函，要求交通局在實施計畫之前30天，要聽取社區商家、利益相關者，包括零售企業、醫療牙科診所、餐館、酒店等的意見。
信中還說，華商會認為MTA、市交通局針對緬街公車道的公聽會組織得不恰當，會議沒有非英語人士參與，而且召開時離實施時間已很近。信中說，呼籲推遲實施至少30天。
法拉盛華商會的律師函得到了社區的支持，包括紐約市議員顧雅明，紐約州參議員史塔文斯基，第七社區委員會主席Eugene Kelty和皇后區商會主席兼首席執行官Tom Grech等，都在信函中附上了他們對計畫延期的支持。
30日有居民在法拉盛圖書館前舉辦反對緬街公車道的集會，法拉盛BID行政主任余鈿崧在集會上表示，商家剛剛遭受了疫情的重創，亟待恢復和重整旗鼓，實施該計畫將導致駕駛私家車前來法拉盛消費的人流大減，無疑令商家雪上加霜，對法拉盛的復甦是重大打擊。
市議員顧雅明在集會上帶頭高喊：「SOS」。他表示，SOS的意思是「拯救我們的店舖」（Save Our Stores）。他並指出，法拉盛家庭醫生診所林立，禁私家車進入緬街，那麼病人、殘疾人、老人去診所看病怎麼辦？他呼籲大家打311反對該計畫，並表示不是僅僅要求延遲實施，而是要「永久」暫緩實施。◇
責任編輯：陳玟綺
