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【大紀元9月25日訊】台灣行政院今天上午通過提昇我國港埠國際競爭力的「自由貿易港區設置管理條例」草案。未來自由貿易港的設置，以國際機場、國際港口管制區域內或毗鄰的封閉區域為限；未來在自由貿易港區內，廠商將可對貨物進行自主管理，貨物在港區間流通將免徵關稅、營業稅、貨物稅及相關稅費。
據中央社台北二十五日報導，台灣地處歐美與亞太地區連接橋樑地位，具有海空轉運便利優勢，如能結合自由貿易港區的功能設計，將可創造物流轉運及高附加價值加工的利基，提升台灣的國際競爭力。
行政院長游錫堃強調，自由貿易港區的推動，將可協助企業進行全球運籌管理的經營模式，進一步提升國家競爭力與加速台灣經濟發展。他要求外交部協助財政部加速與各國簽署雙邊租稅協定，以利企業提升競爭力，協助自由貿易港區順利發展。
草案規定，自由貿易港區的劃設編定由國際機場及港口的管理機關，即由民航局、港務局或工業局，得在國際海空港管制區內，或與國際海空港管制區相毗鄰的公、私土地，開發面積超過三十公頃，擬具開發可行性規畫報告及營運計畫書，向交通部或經濟部提出申請後，並會同財政部會商後，報行政院核定。 草案也將自由貿易港區定位為免稅區，自由港區事業自國外運入自由港區內供營運的貨物，免徵關稅、貨物稅、營業稅、菸酒稅、煙品健康福利捐、推廣貿易服務費及商港服務費。自國外運入自由港區內的自用機器、設備，免徵關稅、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費及商港服務費，但運入後五年內輸往課稅區者，應補徵相關稅費。(http://www.dajiyuan.com)
