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【大紀元4月11日訊】交通部長林陵三今天應邀到立法院交通委員會做﹁國道高速公路民營化方案評估﹂專案報告，針對國民黨籍立法委員紀國棟批評交通部在賣祖產，林陵三再次強調，高速公路資產不可能標售。
據中央社4月11日報導，林陵三承認﹁引進民間資金及市場機能活化高速公路經營管理﹂，是高速公路營運管理的應用策略與發展方向，不過，高速公路是台灣南北交通主要動脈，變更現行運作方式的措施，都必須在確保與兼顧高速公路任務功能、服務品質與公共安全前提下審慎評估。
林陵三說，根據交通部目前從法律、財務、經濟、公共任務及實務執行等層面初步的研究，﹁高速公路資產標售﹂與﹁高速公路股權標售﹂在現行法令架構下不可行，所以高速公路民營化並不會將高速公路賣掉。
其次，他指出，﹁高速公路經營管理特許權整體標售﹂及﹁高速公路經營特許權分區或分階段標售﹂，因牽涉影響層面大，還要再進一步研究。
不過，他表示，目前高速公路在﹁高速公路局整體營運管理，業務分割民營化﹂的策略及法令允許下，已將部分業務委外經營或辦理，例如公路養護除了緊急搶修及車禍處理是高公局自辦外，其他都已委託民間辦理，另服務區的餐飲也已委外開發。
交通部規劃高速公路目前及未來民營化具可行性的方案有七項，包括公路維護統包民間經營、高架拓寬工程特許民間興建、收費業務委託經營、服務區委外開發、交流道委外合開發、加油站業務委託民營、開放高速公路沿線管線鋪設權。
行政院長游錫（方方土）上週提出高速公路民營化後，交通部已開始研究，並預定三個月內提出較具體做法。(http://www.dajiyuan.com)
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