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【大紀元12月27日訊】昔日作為伐木事業轉運點的台灣東勢，到今天都還飄散著原木的芬芳，就位在鎮上的林業公司舊廠區，檜木建構的廠房耐過地震搖撼，靜靜縮影著台灣林業的過往史頁。
大甲溪到了東勢以下，才開始脫離中央山脈的崇山峻嶺，並且在沿岸形成許多狹長的河階地。清代以後，才陸續有漢人從廣東移入，在這些河階上落地生根，形成東勢這個以客家人為主的聚落。 雖說是個已經有兩百多年歷史的聚落，並且曾因木材產業盛極一時，東勢卻有一種令人意想不到的安靜氛圍。有趣的是，民眾經過東勢，大都是為了前往附近山區享受森林與自然之美；其實在東勢鎮裡，就有令人意想不到的森林體驗。
台中地區由於地近中央山脈，林業資源豐富，最早漢人在東勢提煉樟腦；日治時期，日本政府有計畫地在山區開採紅檜等高經濟價值林木，東勢因為鄰近八仙山林場而成為轉運地，為了運輸考量，還建造了銜接台中與東勢的鐵路。
伐木年代 轉運高經濟木材
一九五八年的八七水災將大甲溪鐵橋沖毀，阻斷了八仙山林場的木材運輸，林務局於是另外開發了大雪山林場，並改以公路運輸木材；一九五九年東勢正式成立了大雪山林業公司。從這點來看，東勢的歷史，幾乎可以說是一頁台灣林業史的縮影。
沿著東勢老街──本街，往山的方向走到豐勢路、東關街和東坑街三條街道的交會處，是現在的東勢林區管理處，也就是過去的大雪山林業公司舊廠區。平日只有老者緩緩走過的東勢，雖然給人安靜的意象；但是一進到東勢林管處，時光更彷彿倒轉回半個世紀前，充滿古意。
在劃定大雪山作為林業企業化經營的示範點後，為了表現對林業發展的積極態度，到一九七三年大雪山林業公司因為不堪虧損而停工以前，在這裡大約投注了將近三億元的資金。
麼大手筆的資金挹注下，大雪山林業公司舊廠區也是台灣少數具有儲木池、製材系統，甚至副產品加工利用等完整功能的林產工業。其中最引人注目的，就是一批以本土天然檜木建構而成的木造建築，包括大製材廠、小製材廠、切片倉、燃料倉及鍋爐間等。
昔日廠區 檜木架構時光駐留
以大製材廠為例，在建築物本身的結構上，使用了許多超大尺寸的檜木造成；甚至支撐的檜木橫樑，跨距甚至長達數十公尺。規模之大，叫人看了，只能以瞠目結舌來形容。還有人形容說，站在貯木池畔眺望燃料倉尖尖的長屋頂，看上去好像另一座東海大學教堂。 由於通風良好，以及檜木本身良好的耐腐性，大體上舊廠區的保存狀況良好。九二一大地震時，東勢鎮上許多鋼筋水泥房舍受損嚴重，但是這批舊木造建築卻絲毫未傷；也因此才讓外人重新發掘到這座與市鎮只有一街之隔的世外桃源。
除了部分移作東勢高工的重建校區和東勢林管處的辦公區外，包括製材工廠在內的舊廠區，還靜靜地的屹立著。貯木池旁仍然成落成落地堆著等待處理的木材，一個跟森林有關的遠大的企圖卻早已經靜止在舊時光裡。(http://www.dajiyuan.com)
