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【大紀元10月22日訊】民主黨昨日與環境運輸工務局長廖秀冬會面，討論交通工具票價問題。
民主黨引述廖秀冬指釐定公平票價機制的研究於本年底才完成，但由於兩鐵合併初步研究下月底便完成，故已向廖建議應首先研究將兩鐵車費劃一，以及九巴明年專營權屆滿後，將部分路線公開競投引入競爭，因這兩項措施可減低市民車費支出。
據明報10月22日報導﹐立法會明天將辯論由民主黨鄭家富提出，促請政府盡快與各公共交通機構磋商調低交通費的議案，民建聯劉江華及民主黨黃成智亦已提出修正案。
指九巴無減價空間不確
民主黨運輸政策發言人鄭家富引述廖秀冬表示，現時研究釐定票價機制小組內的經濟學者，對於如何可設定機制有不同意見﹔鄭擔心，釐定公平票價機制會胎死腹中，因較為複雜的兩鐵合併初步研究，竟然可較早完成。
鄭說，廖秀冬同意兩鐵合併須定出有利市民的票價機制及監管新鐵路公司的監管架構，以免新鐵路公司變成一個「無王管的超級獨立王國」。
鄭家富昨日回應九巴董事長陳祖澤指九巴沒有減價空間言論時表示，陳祖澤指九巴過去的人工及開支不斷上升，但根據九巴年報資料顯示，01年該兩項的支出均較00年低，故質疑陳祖澤「講大話」。
鄭又表示，已向廖秀冬建議九巴專營權明年屆滿後，應將部分路線公開競投，引入競爭令車費下降，而政府也表示會考慮他們的建議。
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