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【大紀元10月1日訊】大紀元綜合外電訊/美國西海岸29個主要港口因為勞資糾紛全部關閉，1万多名碼頭工人被僱主停工﹐形同“封港”﹐每天造成的經濟損失估計將達到十億美元。白宮9月30日提出警告說，勞資雙方的爭端可能不利美國經濟，甚至在短期內即會造成嚴重傷害。分析家認為﹐對以外銷為導向的亞洲國家經濟也將帶來難以避免的衝擊。圖為加州洛杉磯港口。(法新社)
白宮新聞秘書說，白宮正密切注視此一事態的發展。
*暫無解決跡象
自星期五(27日)中午起，美國西海岸從南到北的洛杉磯港、波特蘭港、奧克蘭港、西雅圖港、塔科馬港等29個主要港口全部停止運作。停工是由代表船運公司和碼頭雇主的“太平洋海運協會”投票決定的，作為對工人大規模怠工的回應。
雖然協會方面在二十九日曾經再度開放碼頭作業十二小時，但是隨即在晚間再度下令關閉，並指控碼頭工人及工會在恢復作業之際以怠工方式進行抵制。海運協會聲稱這樣的做法是希望冷卻勞資雙方目前已經陷入的劇烈爭議。
中央社洛杉磯30日消息指﹐加州州長戴維斯30日再次呼籲勞資雙方回到談判桌，但是勞資間的爭端目前看不出有任何解決的跡象。
許多來自亞洲國家的貨輪因此無法進港，只有下錨在距離港區不遠的近海，等候靠岸的機會。
几個月來，勞資雙方就一直在新合同的內容上相持不下。舊合同已經于7月1號結束。太平洋海運協會會長米尼卡西堅持，除非代表勞方的工會按照原來的舊約內容執行工作，否則將無限期關閉港口。
但是工會擔心資方一方面拖延新約的簽定，一方面將引進新的科技，例如電腦設備來取代部份勞工的工作，因此群起抗議，聲稱只有儘速訂立新合約，才能一勞永逸。
*關閉碼頭損害經濟
由於每年的十月開始，正是聖誕、新年貨品從亞洲進入美國市場銷售的時機，因此美國西海岸二十九個主要港口同時關閉，勢必對以外銷為導向的亞洲國家經濟帶來難以避免的衝擊。
而美國零售商貨架上的假日季節應時商品，很多都有賴于亞洲的進口。分析家們警告說，關閉碼頭–不管是罷工還是停工– 都可能損害原本就不景气的美國經濟 ，給公司帶來混亂，使進口停滯，對美國的出口商也不利。
美國西海岸主要港口每年共進出口价值3千多億美元的貨物，占美國總貿易量的一半多。太平洋海運協會表示，西海岸所有港口每停工一天將造成10億美元的經濟損失。上次停工事件發生在1971年，當時碼頭工人罷工4個月之久。(http://www.dajiyuan.com)
