【大紀元2019年07月09日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）明年，額外2850輛次周公交車服務將逐漸走入悉尼、獵人區（Hunter）和南海岸（South Coast）的交通線路中，其中的數百輛次服務將連接悉尼西北造價73億澳元的新地鐵沿線的火車站，為通勤者創造更多的交通便利。
新增2850輛次周公交車服務，是新州聯盟黨政府大選承諾的一部分。政府承諾在未來4年增加1.4萬多輛次公交車服務。
政府將為增加2850輛次公交車服務撥款2500萬澳元，其中的近2000輛次服務將在悉尼西北和西南線路上運營。與內城區相比，這兩個地區的公共交通狀況一直很差。
在西北部，一條新的公交車路線將從博克斯山（Box Hill）延伸到勞斯山（Rouse Hill）。通勤者從那裡可以換乘悉尼地鐵西北線（Sydney Metro Northwest）的列車到車士活（Chatswood）。悉尼西北公交網絡的重大調整將於7月28日開始。
政府表示，沿著M2高速公路從西北部到北悉尼（North Sydney）和悉尼市中心的快速公交車服務將繼續運營，但想要前往車士活等地區的通勤者則需要乘坐地鐵列車。
隨著更多的公交車服務與地鐵線路相連，許多線路的公交服務將停止運營，包括從勞斯山經城堡山（Castle Hill）到市中心的610路公交車；從市中心到諾韋斯特商業園 （Norwest Business Park）的618X路公交車；以及從城堡山經切裡布魯克（Cherrybrook）和麥覺理園（Macquarie Park）到達市中心的621路公交車。
在悉尼北部，從聖艾夫斯切斯（St Ives Chase）到市中心的194路公交車每週將增加200輛次服務；從迪崴（Dee Why）到市中心的B-line線路將增加約40趟服務。
明年，悉尼西南地區將新增1000多輛次周公交車服務，包括從卡恩斯山（Carnes Hill）到埃德蒙森園（Edmondson Park）的859路公交車將增加約400輛次服務；從奧蘭園（Oran Park）到坎貝爾鎮醫院（Campbelltown Hospital）的840路公交車將增加約300輛次服務。
東區的公交車時刻表也將有變動，約200輛次周公交車服務將增加到時刻表中，包括從庫吉（Coogee）到市中心的X74路公交車將增加約50輛次服務。
據悉尼晨鋒報報導，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週二表示，增加更多的公交車服務是悉尼「更大交通願景」的一部分，旨在為人們在悉尼旅行提供一種「集成方式」。
「西北和西南地區將增加大量的公交車服務，以真正連接我們增長最快的一些地區。」他說。
新州議會預算辦公室估計，政府承諾在未來4年增加1.4萬輛次周公交車服務的總成本為1.91億元。
責任編輯：瑞木悅
