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桃職工
【大紀元2019年06月27日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）長榮航空空服員罷工27日進入第八天，針對勞資未達共識的訴求，桃職工經3場會議後，提出訴求調整方案，其中就禁搭便車的爭議上讓步，同意不以薪酬作為差別待遇的方案，桃職工也說，希望早日與資方再協商。
針對與資方未達共識的訴求，包括：日支費、禁搭便車條款與設立勞工董事等，桃職工幹部在26日上午10時、下午4時及27日凌晨零時等3個時段進行3場會議，擬出訴求調整方案。
桃職工說，不堅持調整日支費，同意公司飛安服勤獎金方向，計算單位及數額待議；同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇，以其他促進工會團結方案代替。
另外，針對設立勞工董事的訴求，桃職工說，可以接受比照機師工會的方案，如：每月勞資會議，每季董總會議，每半年檢討班表及服務流程，提供勞工相關必要資訊，例如年度招募計畫。另外，可以接受東京、北京航線增加過夜月分，並全面檢討現行包月方案。
桃職工說，詳細方案已依據勞動部建議，與會員持續討論過後，已有初步提案，也已交予勞動部、交通部，期能儘早與長榮航空公司開啟協商，解決此次爭議，他們也呼籲公司儘速開啟協商。
交通部27日舉行第8次應變會議，交通部政務次長王國材表示，27日原訂181架次，取消105架次，旅客影響2萬0988人，運能42%；統計自20日下午罷工至今，總共取消738架，15萬3164人次；影響旅行團84團共1990人。
王國材表示，27日工會已經提出對案，為好的開始，勞方的釋出善意很明確，討論也容易聚焦，有助於問題解決。
責任編輯：呂美琪
