【大紀元2019年03月15日訊】（大紀元北卡訊）GoTriangle在達勒姆和奧蘭治郡之間輕軌工程近期受到了最大的打擊，杜克大學拒絕簽署合作協議，而該協議是項目獲得聯邦資金的必備手續。在經過數日的研討後，GoTriangle本週請求杜克從新考慮輕軌項目。
杜克於2月27日給GoTriangle的信由大學校長Vincent E. Price，衛生事務總監A. Eugene Washington和執行副總裁Tallman Trask III聯合簽署。 杜克在信中闡述道，「過去一年來，杜克和GoTriangle的許多人做出了重大努力，以解決與擬議達勒姆 – 橙郡輕軌（DOLRT）項目相關的一些關鍵問題。儘管有這麼多善意的努力，但遺憾的是，在聯邦和州政府規定的最後期限內完成廣泛而詳盡的調查實不可能。」 杜克稱，這一切都是為了確保杜克大學的法律、道德和信託責任，以確保醫院患者的安全，研究的完整性以及維持學校的正常運營。
GoTriangle請求從新考慮
GoTriangle對杜克的決定感到失望，並在隨後的聲明中表示，「這是達勒姆和奧蘭治郡社區以及整個三角地區的重大挫折。GoTriangle將與達勒姆和奧蘭治郡的選舉官員以及聯邦運輸管理局合作，評估所有可行的方案並決定如何行動。」
3月5日， GoTriangle總經理Jeff Mann致信杜克，呼籲從新考慮輕軌項目。在四頁的回信中，Mann寫道，「你的來信表明需要額外的時間來解決你的擔憂，我們邀請您在接下來的四到六週內一起進行調解談判，以解決剩餘的問題。 您有我們的個人承諾，GoTriangle及員工將支持這些決定。「 他在信中就杜克提出的擔憂進行了回覆 – 例如杜克擔心電磁干擾的敏感設備的影響；他也表示GoTriangle認同杜克提出的病患的安全是一切的前提。
輕軌路線途經杜克醫院、研究設施 17.7英里長的達勒姆 – 橙色輕軌交通項目經過多年的規劃，擬議的花費為25億美元，目前接近申請近13億美元聯邦資金的最後期限。輕軌將連通教堂山的UNC醫院和達勒姆的北卡中央大學，並在沿途的幾個地方有車站停留，包括杜克。
輕軌路線按計劃將經過杜克區域內病人護理最密集的地段區和生物醫學研究設施，在150英尺範圍內設置高架電氣線路帶來的眾多技術和財務挑戰，使得杜克不敢冒然行事。杜克稱，「杜克的最高優先事項是那些在生命最危險的時刻委託我們照顧他們的患者的健康和安全。在這樣的情況下，可接受的風險承受能力必須盡可能接近零，我們有義務讓我們的患者和社區維持該標準。」
杜克主要擔憂事項
杜克在信中列出了數項讓他們感到擔憂，而又必須解決的事項，其中包括：
電磁干擾：由於輕軌路段有許多患者護理設備，任何偏差都可能導致災難性甚至致命的後果。事實上，在其它城市進行的類似研究，就電磁對研究設備的負面影響方面加劇了杜克的擔憂。
振動：輕軌施工期間中的挖掘所導致的振動，遠遠超出杜克預估的對醫院和診所，及附近的任何公共或私人建築項目的可接受水平。杜克外科醫生在白天和黑夜的所有時間進行一些最複雜和最精細的操作，即使看似難以察覺的振動很危險。目前Go Triangle提供的數據難以讓杜克相信高度敏感的患者診斷和臨床護理設備不會受到影響。 輕軌施工可能對電力和其它公用事業造成乾擾：雖然杜克大學，GoTriangle和杜克能源公司之間仍在繼續就此問題進行交流和討論，但目前還沒有一項計劃可以充分消除在漫長的施工過程中可能造成的破壞或風險。
責任：作為一個私人機構，杜克沒有像北卡州、達勒姆市或GoTriangle那樣擁有主權豁免權，Duke可能會對損害承擔全部責任。出於該原因，杜克要求保險或賠償金額足以保護杜克大學能夠持續運作。而杜克目前無法就保險的方式或金額達成一致。
目前，輕軌項目已投入1.3億美元, 為了讓項目向前推進，GoTriangle需要聯邦政府約13億美元的資助。杜克此時宣布退出合作，即意味13億聯邦資金落空。
責任編輯：謝漫雪 ◇
