【大紀元2018年03月10日訊】由三種不同車體風格組成的第五代Holden Commodore系列新車,為擁有40年歷史的Commodore家族樹立了一個新的裡程碑。它們所帶來的技術水準與動力傳動系統,將挑戰人們對汽車的認知。
新一代Commodore首次提供了一個柴油發動機選項,其油耗相比之前的同等汽油車型大降三分之一。LT Liftback柴油車以5.6升/百公裡的速度輕啜燃料,令其它許多大型車輛羨慕不已。傳統轎車(Sedan)為時尚的掀背車(Liftback)所取代,大大增加了大型汽車的實用性。
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Commodore首次在中高配車型上搭載了全時四驅AWD系統,該系統提供最先進的新一代Twinster技術。自適應Twinster 全驅系統將Commodore的牽引力提升至前所未有的水平,無論在濕滑還是幹燥路況下,該系統均能驅動每一個車輪,盡可能使其發揮最佳性能。
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Commodore系列新車的突出亮點
新車亮點包括:搭配9速變速箱的強大V6發動機、自動緊急制動系統、座椅加熱、通風和按摩功能、360度全景攝像機、自適應巡航控制系統、兩片式全景天窗和平視顯示器。同時,所有Commodore新車均享受Holden全方位服務(Complete Care)—— 三年免費定期保養計劃。
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全新Holden Commodore起價僅$45,990,相比其正在取代的入門級車型低$4,000。全新Commodore不僅標配了Commodore有史以來最強大的發動機,而且還以主流價位推出了諸多豪華配置。
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諸多安全功能成就5星級ANCAP安全評級
Commodore新車搭載了大量的主動和被動安全技術,其中包括高級泊車協助(平行和垂直泊車助理)、倒車攝像頭及360度鳥瞰全景泊車輔助、前泊車輔助和後十字路口交通警示系統。
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HoldenEye®主動安全技術通過前置攝像頭提供一系列安全功能,包括主動緊急制動(AEB)+ 行人保護、車道偏離警告(LDW)、車道保持輔助(LKA)、前方碰撞預警(FCA)和前方距離指示器(FDI)。
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另外,側盲區預警(SBZA)、車道變換預警(LCA)及6個安全氣囊也為全新Commodore贏得5星級ANCAP安全評級立下了汗馬功勞;2個ISOFIX兒童座椅錨點則鞏固了全新Commodore以家庭為中心的定位。
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除此之外,Holden還將Commodore賴以成名的線性轉向感賦予了這款新車。線性轉向技術所提供的電動轉向解決方案,能夠大大增強駕車者的信心。
自適應全驅系統締造強大牽引力
為了最大限度地增強駕車者的信心,確保輕松啟動及濕滑路面的駕駛性能,所有3.6升V6發動機均標配Commodore全新自適應Twinster全驅系統。該系統賦予中高配Commodore強大的牽引力:在濕滑路況下,Commodore能夠像膠水一樣粘在路面上;而在幹燥路況下,駕車者則感覺像在軌道上運行一樣。
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該技術不僅使汽車抓地性更好,而且能夠彌補轉向過度和轉向不足所帶來的缺憾。坐姿更高的最高配全驅車型Calais-V Tourer是該系列的主角,其設計宗旨是接受新西蘭最具挑戰性的路況。
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運動車型Commodore VXR搭載的是帶有智能燃油管理系統(AFM)的3.6升V6發動機。該發動機以一種全新的方式通過連續減震控制懸架、前Brembo剎車和自適應全驅系統提供動力。在Holden的特殊要求下,這個動力總成被納入新車計劃,以確保全新Commodore擁有一個真正的性能車款。
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獨特的本地配置確保無憂駕駛
為Commodore增加卓越駕駛動態的是Holden當地工程師的無價努力,特別是V6全驅車型。包括新西蘭公路在內的本地測試公裡數超過20萬公裡,其工作重點集中在獨特的本地懸掛、轉向調節以及無線電微調和衛星導航接收。
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Holden澳洲工程師們開發了一種澳大拉西亞式的轉向和懸架調節系統,以Holden獨特的支柱和震動形式的硬件,確保全新Commodore一如既往地享有抓地感。
Commodore系列新車的具體特色
引擎系統 – 新車型包括三種引擎:2.0升渦輪增壓汽油發動機,可輸出最大功率191Kw和最大扭矩350Nm;全新3.6升V6汽油發動機將性能提升至全新水準,可輸出最大功率235Kw和最大扭矩381Nm;Commodore首次搭載了一款全新的2.0升渦輪增壓柴油發動機,配以8速自動變速箱。
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娛樂功能 – 得益於其最新信息娛樂功能,高科技愛好者得到了很好的關照。其重要特色包括Apple Carplay / Android Auto車載系統、帶衛星導航功能的8英寸顯示屏、平視顯示器和手機無線充電器(搭配兼容設備)。
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照明系統 – 帶有32個LED數碼管的新一代Matrix自適應頭燈照亮前方道路。全新前大燈大大增加了照明範圍,遠光燈可照射前方400米的範圍,非常適合在光線不足或偏遠道路上行駛。全新LED照明系統持續跟蹤道路拐角,且特意向下傾斜,避免迎面司機眼花繚亂,同時有效地使黑夜亮如白晝。
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懸架系統 – Commodore依其不同的作用,採用了三種不同的懸架設置:豪華車型Calais-V和Calais-V Tourer採用的是以舒適為中心的「Tour」模式;運動車型則採用了更為穩健的「Sports」模式;作為性能典範,VXR則提供了額外的「Performance』」調節。另外,VXR還擁有連續減震器控制系統,可使乘員同時享受最佳舒適度和最完美性能的極致體驗。
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