【大紀元2017年05月16日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）根據多家媒體報導，福特汽車（Ford Motor）將在本週稍後發布在北美和亞洲裁員10%全職員工（或20,000人）的計劃，裁員令將於10月1日生效，被裁的員工將收到提早退休的獎勵，但時薪工和生產線員工不在這次裁減之列。
對此，福特汽車向CNBC新聞網發布聲明稱：「我們並未宣布任何人員效率行動，也不評論任何揣測」，並強調將「強化四大核心業務的利潤，轉換傳統上表現不佳的業務領域，以及積極但謹慎投資於新興的市場機會」，還補充「降低成本、瘦身和效率化都是在汽車業繼續存活的要務」。
福特4月27日在發布首季財報時稱，計劃未來刪減30億美元的支出，希望藉此提振2018年獲利。該公司首季獲利劇降35%至16億美元，為近七年首度獲利下滑。
在北美汽車庫存高企（約390萬輛，接近歷史高峰）、銷量高檔鈍化和車貸損失攀升的同時，福特汽車於3月坦承「未來幾年二手車價格將下滑」。摩根士丹利的報告更預測未來5年二手車價格將下跌50%。
在2008年金融風暴中，福特汽車是美國三大車廠中唯一沒有接受美國政府問題資產救助計劃（TARP）紓困的汽車公司，但其後該公司向政府申請了90億美元的貸款額度，並以誓言斥資140億美元於研發汽車新科技做為回報。
2009年6月23日，福特接受了美國能源部先端科技汽車製造計劃的59億美元貸款，用於加速開發混合動力車輛和電動車，同時翻新了伊利諾州、肯塔基州、密西根州、密蘇里州和俄亥俄州的多處工廠。
美國國會研究服務中心（CRS）估計，政府給予福特的該筆貸款拯救了33,000個工作機會，並預計福特將於2022年償還所欠貸款。
福特汽車股價週一（15日）收報10.94美元，今年來下跌8%，自2014年7月高峰的17.72美元已回跌38%，同時創下2012年12月以來最低價。#
責任編輯：林詩遠
