【大紀元2017年04月27日訊】（大紀元記者秦雨霏報導）美聯航4月27日發布報告，回應4月9日拖人事件。當時69歲的乘客陶成德在拒絕讓座給美聯航職員之後，被拖下飛機。
美聯航報告列舉了一系列政策改變，包括增加對雇員的培訓，對超賣航班上自願讓座乘客提供最高1萬美元的獎勵，並承諾減少超賣航班的數量。
這1萬美元是現金還是代金券？大紀元記者採訪了美聯航。美聯航發言人說，這個賠償金額指的是代金券（travel certificate）。他說，公司未來可能會考慮現金賠償，但是目前沒有細節出台。
發言人說，過去自願放棄座位的最高賠償是800美元，這個數字指的也是代金券。
據《華爾街日報》報導，陶成德被強行拖下飛機時，美聯航允諾給他的補償是，一張400美元的代金券和一夜免費的酒店住宿。
有網民評論說，航空公司對自願讓座乘客應該賠償現金，而不是代金券，因為這些代金券往往附加苛刻的條件，比如必須一年內用完。有網民說：「給1億元代金券也沒有用！」
那麼美聯航宣布的1萬美元代金券有沒有任何條件？發言人說，目前公司還沒有發布任何細節，新政策將從4月28日開始實施。他還說，公司承認過去的政策「有罪」（guilty）。
美聯航4月27日發布的新政策還包括：
– 已經入座的乘客不能被要求下飛機，除非有安全問題。
– 美聯航將減少超賣航班的數量，特別是每天的最後一班飛機、特定目的地的航班。
– 美聯航將給機組人員創建一個新的應用程序，用來處理顧客問題。
– 除非在起飛之前一個小時訂座，或除非有空位，美聯航機組人員將不能被安排乘坐某個航班。
美聯航沒有暗示，自從陶成德醫生被拖下飛機的視頻在全世界流傳之後，他們的售票量是否下降，但是CEO穆諾茲承認，該事件可能給公司帶來損害。
「通過這個事件以及我們回應的方式，我辜負了公眾信任」，穆諾茲告訴美聯社，「人們感到不安。我懷疑有許多人可能考慮不再坐我們的飛機。」
在美聯航拖人事件發生之後，川普（特朗普）總統在接受《華爾街日報》採訪的時候感嘆這件事「好可怕」。他說：「認真的說，當（賠償高）達一個度的時候，我會下飛機的。」「他們（航空公司）本來應該提高賠償的額度，而不是隨意地說：『你得下飛機。』這太可怕了。」
新澤西州州長克里斯蒂等提出，航空公司不應該超量售票。川普表示不認同。他認為航空公司為了保證利潤最大化，可以超量售票，關鍵在於因超量售票帶來問題的時候，解決這一問題的方法。
川普認為，目前各個航空公司提出的賠償不應該設定上限。#
責任編輯：林妍
