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高鐵
【大紀元2017年01月13日訊】（大紀元記者張原彰、李怡欣台灣連線報導）交通部長賀陳旦日前在交通部年終記者會上表示，軌道建設易生不易養，因此，短時間內不會把高鐵延伸到屏東當作首要建設，此話引起屏東縣長與多名立委的反彈。高鐵局今（13）日表示，高鐵延伸至屏東初步提出三大方案，分別是與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等，接著會進行初步評估，完成報告後，報交通部並轉行政院核定。
高鐵局表示，近來屏東縣長潘孟安、多位立法委員、各級民代及屏東地方鄉親積極爭取高鐵延伸至屏東，並提出當地有83萬的鄉親、超過800萬人次的國內、外旅客，希望有快速便捷的軌道運輸的主張及意見。
高鐵局表示，擬出的3項可行性方案，日前經行政院數次會議討論後，向屏東縣長報告、說明初步評估結果，同時就後續處理方向交換意見，而後將按規定盡速啟動可行性研究，包含技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等，完成報告後，即陳報交通部核轉行政院核定。
談到3項方案，高鐵局長胡湘麟表示，與台鐵共軌的方案，預計花費數百億元，路線容量有限。目前台鐵1小時只有10班，未來高鐵可能每小時只能分到一班，速度也不會比較快，與台鐵差不多。
至於沿台鐵新闢隧道，初估要花費900億元，路線與台鐵相同，只是左營到屏東的速度頂多比台鐵自強號快上9分鐘；新闢路線方案，初估經費要上千億元，施工時，高鐵高雄段將無法運行，將持續進行可行性評估。◇
責任編輯：芸清
