【大紀元2016年08月05日訊】許多騎自行車的人都會對機動車貼近超車時帶過的寒風心有餘悸，在北卡州，一項新的法律通過，對機動車如何超自行車做出新的規範，同時對騎自行車一族也有新的要求，立法會相信這些新規將改善目前的事故頻發狀況。
按照目前的交通規則，如果中心線為連續白色或雙黃線，機動車司機超越自行車時越過左側中線是非法的。但自10月1日，北卡州法律將有改變，規定如果司機提供至少4英尺的距離，可以在非超車區跨越中心線駛過移動較慢的自行車或助力車，但要保證騎車人不是正在左轉。
根據修訂後的法律，對行為過激的司機，如果他們的超車導致騎車人改變行車道，離開路面或撞車，機動車司機將受到更嚴厲的懲罰，包括付出更高的罰款，並有可能失去他們的駕駛執照好幾個月。
新法還規定，騎自行車的人如果在夜間騎車，自12月1日起，必須在自行車後面也要安裝信號燈，過去只是要求在前方安裝。如果沒有信號燈，騎自行車的人也可以穿反光背心或身著能讓人們在至少300英尺的距離看到的服飾。另外，對手勢信號也做出新規，騎自行車的人應該用自己的左手臂做轉彎手勢，右轉時左手臂向上做指示。
在北卡州，每年平均有19名騎自行車的人死亡，600多人受傷。許多事故涉及不耐煩的司機在非超車區超車時避免越過左側中線 ，而他們錯估空間，從而剮蹭右側自行車。
機動車司機抱怨，在50至100輛自行車或小團體結伴騎車時，在狹窄的道路可以創造交通擁堵狀況。在一些盤山公路，非超車區可以綿延幾英里。騎自行車的人也認識這一問題。為保障安全和維護權益，一些騎車族在他們的自行車上裝備攝像機和磁帶，為潛在事故提供證據。
責任編輯：謝漫雪
