首架波音737MAX試飛成功

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【大紀元2016年02月04日訊】(大紀元記者李明宇西雅圖編譯報導)上週五,被稱為「倫頓精神」(Spirit of Renton)的波音第一架737 MAX 8在倫頓機場首次試飛成功。
737 MAX項目已如期開始實現全面試飛、認證和交付計劃。在當地時間29日上午09點46分,737 MAX 8從蘭頓場起飛,於下午12:33 pm在西雅圖波音機場降落,完成了2小時47分鐘的首次飛行。波音的傳統是所有的737飛機都是在倫頓進行組裝,並在那裏進行首次試飛。

作為737 MAX機型的第一個高效成員,737 MAX 8集CFM國際公司的最新LEAP-1B發動機技術和波音公司設計的先進翼梢小翼技術於一身。
波音民用飛機集團總裁兼首席執行官雷•康納(Ray Conner)在一份新聞稿中說:「今天第一個737 MAX航班引領我們跨越了整個創新世紀的門檻,同樣的,激情和智慧使得這家公司實現了在100年的飛躍。我們非常自豪能夠在這個單行(通)道的飛機市場開始測試一架將為我們客戶提供前所未有燃油效率的飛機。」

在飛行過程中,737 MAX首席飛行員埃德•威爾遜(Ed Wilson)和波音公司的首席試飛員及飛行操作副總裁Craig Bomben,以250結(knots)的空速達到2萬5千英呎(7620米)的最大海拔高度,或典型首飛序列約每小時288英哩(463公里)。測試飛機的系統和結構時,機載設備將實時數據傳輸給在西雅圖地面的一個飛行測試團隊。

Wilson表示,這次試飛的成功給他們帶來足夠的信心:波音737 MAX機型將能滿足客戶的期望。

另外三個737 MAX 8成員的試飛機隊目前正處於最後不同階段的組裝,有望在2017年第三季度實現給西南航空公司的首次交付。

737 MAX機型有來自世界各地62家客戶和3072架飛機的訂單。

新的737 MAX 8將在單行道飛機市場提供最高效的,可靠性和乘客舒適度,它比第一代波音737飛機的油耗降低了20%。每個座椅的運營成本也比A320neo降低了8%。737 MAX 8是波音公司新型單通道飛機家族——737 MAX 7、8 MAX、MAX 200和MAX 9第一個開始飛行試驗的成員。737 MAX將延續737系列的優勢與能力,並將飛行海哩數增加3500海哩(6510公里),同比增長340-570海哩(629-1,055公里)。

責任編輯:舜華

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