【大紀元2015年09月29日訊】（大紀元記者李洋報導）大眾汽車尾氣排放醜聞事件繼續發酵。德國布倫瑞克(Braunschweig)的檢察官週一（28日）收到了報案，決定對大眾前總裁文德恩（Martin Winterkorn）展開調查。當天大眾集團還宣布了高管層的進一步變動。
布倫瑞克檢察部門在收到多項刑事指控後，展開對文德恩進行刑事調查── 他是否知道集團篡改尾氣排放數據。目前，檢方並沒有將文德恩當作嫌疑人處理，儘管他是唯一一個被指控的大眾高官。而文德恩亦稱他不知道尾氣排放數據遭篡改。
前總裁恐面臨刑事指控
BBC報導，布倫瑞克檢方女發言人朱莉婭．邁爾（Julia Meyer）表示，收到十多個舉報和報案，其中包括了大眾集團本身所提出的舉報。但她沒有說明檢方會在甚麼時候審訊文德恩。
根據德國法律規定，任何人都可以向檢察官作出刑事上報案，檢察官然後就舉報進行審查，決定是否有足夠的證據可立案進行刑事調查。
大眾監事會主席團在上週三正式報案，並表示將全力支持檢方的調查工作。
上週二（22日）大眾汽車公司承認，全球有1,100萬大眾產的柴油車尾氣排放測試造假，大眾汽車首席執行官文德恩為此在週三宣布引咎辭職。大眾旗下保時捷部門的CEO穆勒（Matthias Müller）已接替他的職位。
德新社報導，大眾品牌總監迪斯(Herbert Diess)今日（29日）將與歐盟委員會進行會面。歐委會表示，迪斯會向負責工業事務專員比恩科絲嘉（Elzbieta Bienkowska）匯報尾氣數據作假事件的最新進展。之前歐委會曾要求有關當局說明大眾醜聞的情況，調查受到「尾氣門」波及的汽車數量。
路透社報導，全球共有210萬輛奧迪所生產的汽車被裝上了廢氣排放作弊軟件。
多名高管被停職
週一大眾還宣布了管理層官員的進一步變動。據多個德媒報導，在文德恩辭職後，大眾集團繼續出現人士變動，多名集團高管被停職，其中包括奧迪開發部負責人哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）。有業內人士透露，保時捷負責研發的負責人沃爾夫岡．哈茨（Wolfgang Hatz）已停職。
不過，週一大眾汽車集團以及上述三家公司均拒絕對此置評。
大眾監事會在上週五同意對幾個員工實行休假，直到這起醜聞的細節調查清楚為止，但大眾沒有透露這些員工的名字。
新總裁將召開員工會
據《德國汽車週刊》報導，大眾新總裁穆倫和大眾工會將在本週內在大眾總部沃爾夫斯堡（Wolfsburg）召開員工大會，告知員工大眾尾氣門的後續問題。
穆倫在上週五臨危受命時表示要達到「最大程度上的透明」。他還說，將會「毫不懈怠」地將事情調查個水落石出。
大眾汽車工會主席伯恩德．奧斯特羅（Bernd Osterloh）說，目前大眾員工們對這件事情「尾氣門」感到非常緊張，他們當然會擔憂情況的未來發展。
伯恩德．奧斯特羅認為，大眾不會因此大幅度裁員，但是他強調：「我們要每日密切關注」，他說：「我們必須首先考慮財務上的問題，我們應該如何應對新增加的負擔。」
美國聯邦環保署在測試廢氣排放的時候發現大眾有些柴油車輛裝上了作弊的軟件，爆出了此一震撼業界的醜聞。這種軟件可以感應車輛引擎是否在接受檢測，由此改變車輛在受測時的數據。
責任編輯：蘇漾
