【大紀元2015年08月23日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中優化公車專用道7月8日上路後，原屬快捷巴士公司的32輛雙節公車，目前暫置文心拖吊場，並未出車服務，但駕駛還需每日上班，被議員質疑是浪費人力。市府交通局則表示，雙節公車已計畫轉為「海線觀光巴士」，10月上路。
台中市共有64輛雙節公車，目前專用道上行駛的雙節公車，皆屬客運業者所有，包括統聯、台中、巨業客運等共32輛。
日前有議員直擊文心拖吊場停了兩排雙節公車，有的駕駛在擦車，有的去加油、保養。一駕駛表示，每天都要到這裡作整備工作，交通局指示8月中旬會開到海線成為「觀光巴士」。
議員陳世凱則指出，現已是8月下旬，海線巴士何時上路、路線都不知道，車輛不應繼續閒置，也影響到駕駛心裡。
對此，交通局長王義川表示，雙節公車過去發生多起夾人事件，在於駕駛教育不足，這段時間除檢修車輛、駕駛也再訓練，安全無虞可重新上路。台中快捷巴士公司表示，目前駕駛每週需上一次課，包括車輛操作、維護與保養、交通法規及行車安全等，並須學習車輛維修基本技術，未來還有服務禮儀訓練、勞安，及各項意外模擬演練。
交通局表示，未來新闢二條「海線觀光路線」，一條從日南出發，經大甲、清水到梧棲維修機廠，另一條從梧棲維修機廠出發，經龍井到大肚，目前正辦理路線公告審議程序，預計10月份發車。
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