【大紀元2015年06月29日訊】2015年的暴雨，在中國製造了一連串的都市看海新聞。據報導，今年以來，已經有41座城鎮因暴雨內澇受淹。近三年來，我國平均每年100多個城市的市民可以在家門口看海，其中就包括了北京、上海、廣州這樣的大城市。中國市民有福，有那麼多機會足不出戶看海。
中國市民在家門口看海的時候，某些居廟堂之高的大員卻準備借2015年的暴雨做一篇大文章：暴雨導致那麼多城鎮內澇受淹，有關部門不能置人民疾苦於不顧。為了讓城市看海問題得以根本解決，住建部高官開始研究實施雨水排放收費制度。
有道是不怕賊偷，就怕賊惦記。當然，咱住建部的官員是不能和賊相提並論的。不過，有關部門老是惦記著自己的口袋，咱老百姓總歸是不開心的。
為了修橋，有關方面收取過橋費；為了修路，有關方面收取過路費；為了清理城市垃圾，有關方面收取垃圾清理費；為了處理城市污水，有關方面收取汙水處理費……為了公共事業的發展，需要眾人拾柴才能把火燒得旺旺的。儘管有關方面收取的費用未必全部用在相關的公共事業上，相當一部分拿去做了某些「馬」的「夜草」，但咱中國老百姓早已見怪不怪了。
據有關領導說，收取「雨水排放費」好像還是借鑒外國的經驗。哪國的經驗？領導沒說。總感覺哪裡不對勁，雨水可不是哪家哪戶做出來的，那是老天爺幹的，要收錢得找老天爺才是。好像曾經有個臭名昭著的專家呼籲環保部門收取「呼吸費」被罵了個狗血噴頭，其實呼吸費的收取理由遠比雨水排放費的收取理由充足一萬倍。
網上常常可以看到一些文字，介紹那些發達國家的城市雨水排放系統，不止一次被人家的城市建設的大手筆高眼界所折服——有的地下排洪通道裡，可以開載重汽車。地下有那樣的排水系統，地上如果能看海，肯定是神話。
回顧咱中國的城市建設，上個月鋪下水道挖一次馬路，這個月埋電纜挖一次馬路，下個月改燃氣管道再挖一次馬路……以至於有人奚落，中國馬路真該裝拉鍊。
咱中國城市，還有個不良習慣：街頭的行道樹，每隔三年五載，多半就要換一茬。「一朝天子一朝臣」似乎在這裡得到了很好的詮釋。任何一個有文化底蘊的都市，都會用有年頭的樹去彰顯。有人說，領導喜歡換行道樹，那是利益驅使的結果。對於這一點，我是不大相信的。可是偏偏有許多官員東窗事發，在這方面留下了劣跡。
咱中國城市，很少有自己的個性，你抄我，我抄你，可圈可點的部分大多是先人留下的，以至於你到哪個城市去，都大差不差的。這一點，咱住建部功不可沒……
2015年的暴雨再一次製造海量的都市看海，應該足以讓住建部大員眉開眼笑——因為只要他們頂層設計到位，就可以數錢數到手抽筋了！
奇怪，人家老外好的總學不來，「聽說」人家收取「雨水排放費」，立馬摩拳擦掌，躍躍欲試！有本事你也把中國都市建設得有點樣兒，你收取的「雨水排放費」比「傳說」中的高出十倍，咱老百姓也服了你。
－－轉自作者博客
責任編輯：南風
