【大紀元2015年06月18日訊】（大紀元記者李海洋波特蘭編譯報導）上週三，市議會以4-0投票通過了交通運輸零死亡的崇高願景。波特蘭接受了來自州政府的15萬元的補助金用來開發「零願景」行動計劃。該項計劃需要一年時間進行開發，並需要二至五年時間實施。
市府官員表示，即使有計劃在手，他們的資金不足以解決所有的問題。該計劃的支持者敦促市議會設定一個期限，否則只會起到粉飾政治的作用。自行車交通聯盟的執行長羅伯‧撒朵斯基（Rob Sadowsky）說：「市政府應該設定2025年實現該願景。」
統計顯示波特蘭機動車致命人數在過去的幾十年裡呈下降趨勢，但是涉及行人和自行車騎手的死亡人數一直保持不變。在1996年，波特蘭共有59起交通死亡事故，其中19起涉及到行人和自行車騎手。在2014年，共有28起交通死亡事故，其中16起涉及行人和自行車騎手。
波特蘭在2009年每10萬居民就有6.2人死於交通事故。在西雅圖該比率為5.2，舊金山是4，紐約則為3.9。在「零願景」的發源地瑞典的斯德哥爾摩該比率為1.1。
波特蘭積極交通努力(active transportation efforts)的經理馬爾基‧布萊德維（Margi Bradway）說：「很顯然在波特蘭我們有很長的路要走。」
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