【大紀元2015年06月11日訊】（大紀元記者陳曉瀟澳洲阿德雷德編譯報導）由於O-Bahn擴展計劃受到各方的抵制，南澳省政府已作出讓步，投資1,600萬澳元的O-Bahn線延建工程中最具爭議的部份，Rymill Park和Rundle路地面將得以保留。
據廣告報（The Advertiser）報導，6月10日公佈了變更後的計劃，包括保留Rundle路的現狀，擴展公車隧道的地下部份，在距Grenfell街140米處露出地面，在East Tce 和Rundle路之間增設一個50車位的停車場，去除公交隧道間的柵欄以減少佔地。
消息稱，這應被視為居民、社區及當地生意人的勝利，他們認為原擴展計劃「屠戮」了這個備受歡迎的公園而極力反對。
交通廳長穆利翰（Stephen Mullighan）說，省政府改變O-Bahn計劃減少了對Rymill公園及East End的影響。「我們在磋商過程中努力考慮各方的意見，也許不能讓每個人滿意，但我們相信我們在各方利益間尋求了平衡。隧道由510米加長到650米，把入口改為靠近Grenfell街，減少了視覺影響。」「但是，該項目的主要目標，為O-Bahn乘客改善乘車時間的可靠性，降低內環路的擁堵，並沒有改變。」
先前的計劃包括，重新定線Rundle路，使其連接Grenfell街，公車隧道中Rymill公園露出地面。但由於其對城東端及園地（Parklands）的潛在影響，遭到了周邊居民、企業及議會的強烈反對。上週，1千多人在Rymill公園聚會反對該計劃。
責任編輯：陳紫雨
