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【大紀元2015年04月23日訊】（大紀元記者任倩雪紐約報導）自從紐約市推行「零死亡願景」（Vision Zero）計畫，加強了對撞行人的司機執法後，有多名大都會捷運署（MTA）的巴士司機被抓。有專家認為，MTA所使用的巴士在設計上存在缺陷，是導致巴士撞行人事故頻發的原因之一。
昨天（4月22日），「聯合運輸聯盟」（Amalgamated Transit Union）安全專家漢利（Lawrence J. Hanley）表示，MTA巴士車前方（車前窗和擋風玻璃左側）有設計缺陷，造成駕駛員在開車時有視覺盲點。他們無法在左轉時看到車前方左側的地方，因此造成司機撞上行人。他建議對巴士進行重新設計，改變反光鏡配置（mirror configuration）；增加警告裝置（如可以聽見的轉向燈）或頻閃側燈（side strobe lights）；設計更大的車窗，以解決視覺盲點問題。他表示這不只是紐約的問題，而是全國性的問題。
漢利也表示，因為巴士設計存在缺陷，所以出了巴士撞行人的事故以後起訴司機是不合適的。「司機不是有意撞向行人，而是車前窗的設計缺陷，帶來視覺盲點」，他說，「當公交巴士與行人相撞時，由於公交車設計缺陷而起訴司機是不合適的，巴士司機只負責開車，他們並不是巴士的設計者。」漢利表示，「聯合運輸聯盟」將與市長和市議會，以及交通安全倡導者探討讓紐約市更安全的方案，同時呼籲MTA重新設計巴士。
責任編輯：季平
