【大紀元2015年03月28日訊】（大紀元記者張妮法國、文婧德國報導）3月28日，德國之翼A320空客在法國南部墜毀的第5天，法方動員的救援隊仍有400人在現場全力以赴地繼續搜索調查工作。至今，第二個黑盒子仍是警方尋找的重點對象。
28日早上，當地的居民在一個小教堂裡舉行了一場宗教悼念儀式。那裏的民眾均為墜機事件感到十分難過。
在教堂裡，人們點起了150根蠟燭。一位81歲高齡的老者說：「我們希望為遇難者和他們的親人祈禱，希望他們將得到上帝的憐憫。」
空難現場尋獲數百件遺骸 無一遺體完整
美聯社報導，負責搜尋這次失事客機殘骸的法國警方發言人27日表示，法國搜救人員對現場進行了非常仔細的搜尋，在客機墜毀現場已找到400至600塊遺體殘骸，但無一遺體完整。
報導稱，由於墜機地點地勢險要，讓搜索工作更加困難，尋回罹難者的遺體這一過程預料還將要花上數日時間。
四名警察日夜守護現場
為了防止任何入侵，墜機現場由四名警察日夜地守護著。根據《巴黎人報》消息，四名警察是當地高山警察隊的人員，他們表示，夜裡他們就睡在150人的「墳場」裡。
每天早上7點多，天色剛亮，救援隊即開始搜查工作。他們紮營在離現場最近的Seyne-les-Alpes 鎮，每次要通過直昇飛機飛往海拔2,700多米的墜機現場進行搜索。28日早上，因為天氣晴朗，陽光光線太眩目，影響直昇飛機機師駕駛而推遲了開始工作的時間。
根據法國憲兵部隊公佈的數據，在400名救護人員中，有328名憲兵，其中165名參與司法調查，他們包括50名航空運輸調查員、30名馬賽檢察官調查員、31名法國國家犯罪調查專家、24名犯罪鑒別技術人員和30名軍人。
其他人員還包括：23名國家警察官員、10名消防人員、1名高山獵人、13名來自西班牙、德國和國際刑警組織的調查員。
媒體雲集 西方記者：遇難家屬不拍照
幾十家國際媒體的記者扛著攝像機和照相機，駐紮在失事地點進行報導，Haltern這個默默無聞的小城也成為媒體關注的焦點。
不過翻遍了德國的紙媒和網媒，卻沒有一張遇難者家屬痛哭的大特寫，那些家屬和朋友的照片不是遠景就是側臉。
一位名為Grit Maroske的讀者在德國《世界報》（Die Welt）的臉書上給編輯留言：「請不要刊登（16名遇難學生的）同學的照片。」「不要」這兩個字還被寫成大寫，用以加強語氣。《世界報》隨後回應：「別擔心！我們這裡不會刊登遇難者的親屬和朋友的照片。」
這段對話後面是一連串讀者跟貼，清一色向報社表示感謝。還有的人寫道：沒有人需要這種照片，（事件本身）已經夠可怕。
一位嫁到德國來的台灣媳婦在自己的臉書中寫道：「真的，苦痛當頭，不需血淋淋的扒開，在媒體鏡頭前哭訴。出事家庭的痛，媒體都已自律，凡事尊重，保護隱私。媒體圖片的靜默，讓我深深的感動與感謝。」
漢莎航空恐付高額賠償金
漢莎航空公司在德國之翼班機空難發生後，隨即提供罹難者家屬5萬歐元急救金。
法律專家指出，從目前獲得的訊息來看，副機長有憂鬱症病史，而且有心理問題，航空公司很難推說這起空難不是他們的錯。
代表受難者家屬的律師代表賈納（Clive Garner）指出，要避免無上限的賠償，航空公司必須證明相關單位與人員並沒有疏忽，「我們當然應該很謹慎，事實是，根據目前獲得的資訊，不論是刻意或疏忽，航空公司難辭其咎。」
賈納說，根據國際公約，包括1999年簽署的蒙特婁公約，航空公司在發生空難後很難逃避對死亡乘客的責任，針對墜機每名受害人可以獲賠10萬5,000英鎊（約新台幣500萬元），但家屬通常以如失去家中財務支柱、精神受損等理由提出補償要求，求償金額都會超過規定的數字，多數求償案會在庭外達成協議。
排除副機長，機上共有149名乘客及機組員遇害，賈納表示，航空公司的賠償金額將相當龐大，每個家庭提出的賠償金約有7位數歐元。
責任編輯：華子明
