【大紀元2015年12月11日訊】（大紀元記者舒林、楊婕美國聖地亞哥報導）穿過加州聖地亞哥和墨西哥蒂華納邊境線高聳的圍欄，一座封閉但寬敞的空中通道直接連通蒂華納國際機場和聖地亞哥。簡單的想法，歷經2年的建設，一座跨越美墨邊境的航站樓12月9日正式開通。
該名為「快捷過境」 （Cross Border Xpress，CBX）的跨境航站樓，使在蒂華納國際機場下機的乘客只需5分鐘就可直達美國邊境，而聖地亞哥的乘客也可以直接到蒂華納國際機場登機，搭乘航班到聖地亞哥機場還沒有直飛的城市。出入美墨的旅客，其往返變得前所未有的迅速和方便。
「快捷過境」跨境航站樓的模式全球絕無僅有，其聖地亞哥出口位於聖地亞哥邊境上Otay Mesa和San Ysidro兩個檢查站之間。架於邊境圍欄之上、有著紫色外牆的空中通道在空曠的邊境上煞是顯眼，成為一道獨特的風景。
蒂華納機場約有60%旅客（約260萬人）進入美國，以往這些旅客需要開車15分鐘到擁擠的邊境檢查站，在那裏有時要等數小時才能過境進入聖地亞哥。「快捷過境」啟用後，旅客只需付18美元費用，5分鐘就能走過這390英呎（約120米）的空中天橋。
「快捷過境」運營商希望這一空中橋樑能吸引一半前往美國的蒂華納乘客。這一目標可能不難實現，因為之前從蒂華納機場到聖地亞哥邊境檢查站的計程車費要13美元，且旅客常說「花在邊境上的時間比飛行時間多」。
其實在上世紀90年代初就有提議在聖地亞哥美墨邊境上建一個機場，但是未獲關注。直到墨西哥商人拉維亞達（Carlos Laviada）聯合芝加哥富豪澤爾（Sam Zell），才開始了建設跨國航站樓的行動。
拉維亞達夫婦投資創辦的一家公司，經營蒂華納以及其它11個墨西哥城市的機場。
拉維亞達的岳母住在聖地亞哥，他經歷了10多年岳母往返邊境的麻煩。從蒂華納的機場控制塔上觀望聖地亞哥邊境，拉維亞達意識到，必須在空置土地被開發之前採取行動。
航站樓耗資1.2億美元。通道收費將主要用於支付美國邊境檢查人員的工資，這是美國少有的私人資助的入境口岸之一。聖地亞哥市日前已經批准了在航站樓周圍建造酒店，購物中心和加油站。
全世界另一個類似的兩國經營的跨境機場是瑞士和法國邊境的一個機場，不過該機場完全在法國境內，只是兩國共同經營，而且也沒有如美墨兩國邊境這樣的政治壓力。美國苦於大量墨西哥人非法越境進入，在上世紀90年代中 期，沿著與墨西哥長達1954英里的邊境線上修建了新柵欄，並增加邊境巡警力量，阻止非法入境。
責任編輯：李在田
