【大紀元2015年11月16日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）悉尼地鐵線（Sydney Metro）項目又向前進了一步，澳洲紐省政府已確認悉尼地鐵線在市中心和城市邊緣設的六個站的位置，並在考慮該線從濱城（Bankstown）擴展到利物浦（Liverpool）的可能性。
據澳新社消息，週一紐省交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）宣佈，2018年將開始在車士活（Chatswood ）至西德漢姆（Sydenham）之間地下40米開挖雙隧道。預計2024年悉尼市區及西南地鐵線（Sydney Metro City & Southwest）將開通。
政府已經宣佈將調查把該線從濱城（Bankstown）擴展到利物浦（Liverpool）的可能性，這可能把市中心至西南郊區的旅程縮短15分鐘。
康斯坦斯說：「這將緩解鐵路網絡目前存在的巨大壓力。」
然而該項目可能會牽涉大量的住宅和商業房產需要遷移。康斯坦斯沒有透露有多少房產需要搬遷，但表示政府已經開始進行協商。
受影響郊區將包括悉尼商業中心、北悉尼、車士活、西德漢姆和烏鴉巢（Crows Nest）。
但車士活至聖倫納德（St Leonard）之間則利用現有鐵路通道，不需要進行地面工程，居民不需動遷。但在阿爾塔蒙（Artarmon）工業區設站的計劃已經被廢棄。
悉尼地鐵線站點位置:
*烏鴉巢。入口在克拉克街（Clarke）和休謨街（Hume）拐角，太平洋高速公路和奧克斯利（Oxley）的街角。
*北悉尼的維多利亞十字（Victoria Cross）。入口在貝裡街（Berry ）和山街（Mount ）之間的米勒街（Miller）。
*中央巴朗加魯（Central Barangaroo）。
*馬丁廣場，包括地下鐵路交換站。
*皮特街（Pitt ），在市中心的公園街（Park Street）北和巴瑟斯特街（Bathurst）南。
*中央車站地下。
*在滑鐵盧（Waterloo）或悉尼大學也可能設一個站。
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