【大紀元2015年01月08日訊】（大紀元記者筱陽波特蘭編譯報導）2015年美國俄勒岡州工商峰會上發佈的新研究表明，如果波特蘭地區不增加在目前交通規劃項目上的費用，交通擁塞將會威脅本州的經濟。
交通擁塞經濟影響研究顯示，如果交通支出不增加，2040年大都市地區家庭每年將陷入擁塞69個小時，這將是2010年的三倍。而這對貨運相關企業的影響會更大，因為交通擁塞會導致他們錯過關鍵貨運，進而減少本的經濟競爭力，因為通過波特蘭地區的貨運量非常之大。
波特蘭企業聯盟政務副總裁瑪麗安‧海恩斯（Marion Haynes）表示：「這項研究只是說明了依賴交通運輸的城市和州的情況。正因為如此，交通擁塞具有嚴重影響經濟的可能。」
交通擁塞的其它原因包括城市增長及經濟改善，公路上會有更多通勤人流和貨物卡車。
不過研究表示，如果花費超過2014年區域交通規劃預計所用的150億美元，在未來25年內可產生多重效益。如果花費220億美元，一年中的等待時間會減少到37小時，使家庭和商務旅行都更高效。
該項研究顯示，擁堵是該地區一個特別重要的問題，因為本州經濟依賴與通過高速公路以及波特蘭港口運送的貨物及服務。據美國運輸研究所最近一份報告，波特蘭為全國第26大都市，但交通擁塞卻排在第16最差的城市。有記錄的阻塞咽喉要道包括5號州際公路哥倫比亞河橋樑、I-5和84號州際公路交叉點、205號州際公路、26號公路和217高速公路等處。
增加運輸支出將有多種好處，但籌集額外資金是一個挑戰，因為俄勒岡州交通運輸部門要確保維護以及對地震危險的幾個主要橋樑進行抗震升級。
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