高速公路虧損
交通運輸部發佈2013年全國收費公路統計公報，公開了全國收費公路的里程規模、建設投資以及收支情況。公報顯示，2013年度，全國收費公路整體虧損661億元。
你信嗎，大家交了那麼多過路費，公路不僅沒收回成本還出現巨額虧空？
國家電網虧損
據媒體披露的消息稱，國家電網已經建成的400餘座充電站幾乎沒有盈利的專案，處於全線虧損狀態；而南方電網分公司，在深圳建成運營的7座充電站每年虧損額超過1000萬元。
中石油虧損
據負責東南亞市場的中石油人士介紹，由於目前國內進口天然氣普遍都有價格倒掛，因此僅今年上半年中石油進口氣虧損總額就超過200億元——其中，中亞天然氣139.08億立方米，虧損77.62億元；進口LNG43.87億立方米，虧損113.31億元；進口緬甸天然氣13.11億立方米，虧損12.67億元。
中石化虧損
今年以來，國內一些LNG(液化天然氣)工廠開始出現虧損，一些LNG工廠乾脆停工，就連中石化[微博]亦開始謀求出售LNG長約。隨著油價的持續下跌，未來LNG價格仍將下滑，國內LNG工廠利潤堪憂。
中國鐵路虧損
2012年，中國一共開通11條高鐵。但在通車捷報頻傳的同時，業內卻斷言鐵路虧損已成定局，而高鐵則是備受指責的「燒錢」禍首。「高鐵成本高，投資週期長，從目前的情況來看幾乎是開一條虧一條。」一名鐵路領域的資深專家對《第一財經日報》表示。
中國礦業虧損
據財華社報導，中國礦業發盈警，預期截至今年6月底止中期業績；可能錄得之虧損較去年同期有所增加。中期虧損增加，主要由於期內較高銷售成本之海外銷售，連帶額外關稅，令鉬鐵毛利率大幅下降。
中國郵政虧損
31個公司30個虧損
中鹽集團虧損
食鹽是暴利行業，借助我國鹽業專營制度奠定了壟斷地位的中鹽集團，不僅盈利偏低，甚至還曾出現4.2億元的虧損。
結語：
為了榨乾國家人民財產，你們確實蠻拼的！
－－轉自公共微信
責任編輯：南風
