【大紀元2014年08月10日訊】如果你是身在北美的愛車族，你應不會對Cherokee這名字陌生，這個是Jeep品牌下的SUV，由1974年推出市場，在最輝煌的1999，一年內在全球售出超過200,000輛，可惜是在2001年被Liberty取代了(註)，直至去年，Cherokee又再重出江湖了。
雖然Cherokee再度出現，但是卻由以往硬朗的外型變成更科幻，分為上下兩部份的頭燈設計頗特別，上部份是LED飾燈，而下部份為真正的頭燈，這設計令人聯想起Nissan Juke的設計，有異曲同工之妙。
Jeep品牌的招牌7個豎立孔進風口設計，在新Cherokee身上也可找到，而且每個孔均有鍍鉻飾邊，更形高貴，而呈L型從前方伸延至上方，是Jeep首次採用此種設計，並成功營造出新鮮感。
新Cherokee的內裝設計獲得了2014年度Ward』s十大最佳內裝汽車之一，Ward』s評價Cherokee的車廂擁有「領先群雄」的高科技設備，用料高級，而且有很多既實用又聰明的儲物間隔。
Jeep Cherokee的中控台標配5吋的螢幕，而Trailhawk及測試的Limited限量版則裝有更大的8.4吋彩屏，有別於其他汽車的闊螢幕設計，Jeep Cherokee則採用近正方形的螢幕，可視面積比較大，在倒車時連上車後攝像機，畫面大而且非常清晰。
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測試的Jeep Cherokee在車前後裝上了多個雷達感應器，除了可在倒車時偵察附近物體，也另有兩個功用。一個是可以偵察後方左右正在接近的物體，尤其當駕駛者視線被遮擋時，非常好用，而且可開啟Rear Braking Assist(後剎車輔助系統)，助駕駛者剎車；另一個就是作為Park Assist(泊車輔助系統)的感應器，系統被啟動後，便會開始掃瞄，當發現足夠空間時，便會發出指令要求駕駛者作前進或倒車，系統便會控制方向盤，而且Jeep的這系統更可選擇Parallel Parking(平行泊車)或Perpendicular Parking(直角泊車)兩種。
引擎方面有兩種選擇，第一為較省油的2.4升TigerShark MultiAir直四引擎，輸出184匹馬力及171磅呎扭矩，耗油量為10.0升/百公里(城市)及7.3升/百公里(公路)，也就是23.5MPG(城市)及32.2MPG(公路)；另一為充滿力量的3.2升PentastarV6引擎，輸出271匹馬力及239磅呎扭矩，耗油量也較多，11.1升/百公里(城市)及7.7升/百公里(公路)，即21.2MPG(城市)及30.5MPG(公路)。耗油量以測試的Limited四驅版計算，其他版本具有更佳的耗油量。
不論裝備何種引擎，Cherokee均配以一具創新的9速自動變速箱，此套名為ZF 9HP的9速變速箱，現時除了Cherokee使用之外，Chrysler 200、Jeep Renegade及Range Rover Evoque也有裝備。
另一方面，Jeep也在3月份日內瓦國際車展上公佈了Cherokee的柴油版，搭載2升Multijet II渦輪增壓柴油引擎，170匹馬力及258磅呎扭矩，可惜暫定只在歐洲出售，希望不久將在可讓北美消費者這一個選擇吧！◇
註: 在北美以外地方，Liberty仍採用Cherokee名字。
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
