【大紀元2014年05月29日訊】 (大紀元記者陳怡然溫哥華報導）大溫運輸聯線(TransLink)年度股東大會星期三在素里新市政大樓召開，近兩百名業內人士和市民出席。在問答階段，絕大多數的民眾對長者和殘疾人士的殘障巴士（HandyDart）服務表達不滿。
運聯表示，殘障巴士(HandyDart)是大溫運聯為無法使用一般大眾公共交通的殘障人士，提供的運輸服務。在年度大會上，運聯公布了一份2013年營業盈餘3680萬的財政報告，在隨後的民眾問答階段，10多名市民及工會代表就長者和殘疾人士的殘障巴士問題，向包括執行總裁賈維斯（Ian Jarvis）在內的數位運聯高層提出一系列的質疑。
Kimberley Yanko是三聯市的一位母親，她育有兩名殘障兒子，由於被大溫殘障服務拒絕，她們在2013年放棄了這項服務。她的兒子無法去看冰球賽、無法去學校、無法從事義工、無法外出找工，甚至無法就醫。
她說：「我兒子的申請有40%被拒絕，對於坐在輪椅中的他來說，在冬天雪過膝蓋的時候，從家中自行到車站等車是不可能的事情。在春天和秋季，由於住在山上的原因，他們必須對熊的出沒非常警惕，也難以獨立出門。」
因此在2013年，他們夫婦必須重新安排工作時間，夫婦輪流接送兒子，以收入減少為代價。
她說，像她這樣被拒絕的人很多，很多低收入家庭無渠道獲得相關信息，只有不斷的被拒絕。而通常預約一次服務要等上兩個小時，甚至要提前一個禮拜預約，但是這在很多時候，對於殘障人士是不切實際的。
她說：「被拒絕的理由是名額已滿，如果想在早上7點至10點預約，是不可能的，因為很多學校人員已提前預約滿了。而我們也不可能為了使用這項服務，再等上3個小時。」
增出租車服務 市民不滿僅限大溫
去年4月到11月間，大溫運聯與海山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)聯合推出了出租車試行服務計畫，為行動不便的傷殘人士提供了經濟靈活的運輸服務。試用計畫期間，因為有了出租車的額外服務，使用傷殘巴士等運輸服務的乘客也多了1.1萬人次。
運聯在5月23日宣布，將投資100萬，為搭乘現有殘障巴士的乘客，再提供3萬趟的出租車服務。運聯表示，新投資將在未來幫助更多殘障人士前往目的地。而新增加的計程車服務，將加入到現有車輛所提供的服務中。
Yanko認為，新增的出租車服務雖然很好，但是僅適用於溫哥華地區。如果居住在素里、三聯市、楓樹嶺等周邊城鎮，就很困難使用這項服務。
另一位殘障人士代表對出租車服務表示歡迎，她表示，蒙特利爾、舊金山等城市都有出租車服務的成功先例。相對HandyDart要支付司機和乘客雙重成本，出租車則只用支付乘客單方面開支，是更為經濟和方便的方式。而她希望運聯能將投資增加到300萬至400萬。
不過也有使用過出租車服務的人士表示，由於出租車每次只能接納一名乘客，因此也出現困擾。同時，市民們對出租車司機培訓等方面也表示關注。
賈維斯本人也承認HandyDart服務一直是一個很大的挑戰。他說：「大量的申請被拒是一個非常值得關注的問題，因此運聯新增了100萬投資到現有服務中，新增出租車服務，來幫助緩和現有服務的不足。」 ◇
責任編輯：易君
