【大紀元4月5日報導】（中央社華盛頓4日綜合外電報導）馬來西亞航空公司MH370班機2個黑盒子內聲波發射器的製造商告訴媒體，這些聲波發射器2012年就應該送回原廠檢修、更換電池，但馬航沒有將它們送回原廠。
根據美國有線電視新聞網（CNN），佛羅里達州薩拉索塔（Sarasota）聲波發射器製造商Dukane Seacom總裁巴特爾（Anish Patel）說，這代表3種可能性。
馬航可能直接把聲波發射器換新，或請另一家公司進行必要檢修。馬航也可能什麼也沒做，這表示聲波發射器的電池壽命比正常更短。
巴特爾說，如果聲波發射器沒有換電池，電池壽命可能從規定的30天減少到20或25天。
馬航昨天並未回應CNN就這點提出的疑問。但上週稍早一封電郵中，馬航表示，據他們瞭解，水下定位信標（ULB，即聲波發射器）及其電池沒有任何問題。
馬航先前還說，裝在聲波發射器內的電池無法替換。
巴特爾說，MH370班機上的聲波發射器由他的公司製造，分別製於2005、2006下半年，應該要在2012年檢休、換新電池。但原本會定期送回原廠的馬航，最近幾年都沒有這麼做。
巴特爾說，如果馬航沒有找別家公司代修，這些聲波發射器的電池就已有8年了。
根據規定，聲波發射器最少要能運作30天，為符合標準，廠商通常會讓它能運作更久。巴特爾說，正常狀況下，MH370的聲波發射器可以運作33至35天，但若沒換電池，運作時間就會隨著時間減少。（譯者：中央社樂羽嘉）
