【大紀元12月30日報導】（中央社記者黃兆平紐約29日專電）印尼亞洲航空班機失聯，搜救進入第3天沒有新發現。美媒指出，飛機失事凸顯亞洲航空界的挑戰，也重創了全球最大的航空市場，同時，追蹤系統缺乏，也增加搜尋難度。
「華爾街日報」報導，搭載162人的亞航班機QZ8501失蹤已是亞洲今年第3起空難，震憾了全球空中市場增長最快的區域，無疑對飛安主管單位、航空公司和政府形成新的挑戰。
報導引述專家推測，儘管天候是造成飛機失事可能主要原因，但目前似乎不宜太早下斷言。「紐約時報」認為在現今如此高度連結的世界，現代化客機為何如此容易無消無息、毫無蹤跡？
紐時引述專家分析，難以搜尋失事客機，凸顯追蹤系統的重要性。無法定位飛機殘骸，將使追蹤失事客機難度增加，而空中交通管理系統一旦與飛機失聯後，若無法立即啟動緊急狀態，將會耽誤搜尋和救援工作。
相較於美國的航管員在發現飛機失聯後，一般在5到10分鐘內，會立即按警鈴。航空業分析師曼恩（Robert W. Mann Jr.）相信，他們在1個半時內不知如何處理，也沒有啟動任何搜救。
統籌亞太區域16家航空公司的亞太航協（Association of Asia Pacific Airlines）指出，正當亞太各家航空公司競相採買新客機之際，愈來愈多關切包括航廈、跑道及空中導航等硬體設備投資問題。
報導也提到，除了亞洲面對快速成長的航空旅行挑戰外，過去10年，中南美洲和非洲也常面臨類似重大意外事故問題。
