【大紀元2014年11月10日訊】（大紀元記者徐江晟綜合報導）當地時間11月9日，2014賽季F1倒數第二站——巴西分站比賽上，梅賽德斯-奔馳（Mercedes GP ）車隊兩位車手仍舊優勢明顯，結果桿位發車的羅斯伯格（Nico Rosberg）搶在隊友漢密爾頓（Lewis Hamilton）前面率先沖線，奪得冠軍，這使得本賽季個人總冠軍爭奪懸念，保留到最後一站——阿布扎比站。獲得第三名是威廉姆斯車隊馬薩。
羅斯伯格力壓隊友奪冠
F1進入賽季最後兩站比賽，除了車手轉會市場之外，所有的懸念都聚焦於梅奔的兩位車手身上。羅斯伯格拿下了全部三場自由練習的第一，並且排位賽依然力壓漢密爾頓奪得桿位，為自己在巴西贏得勝利開了一個好頭。而此前完成五連勝積分領先24分的漢密爾頓，在巴西站中未能像在美國站中那樣完成超越。
正賽中，羅斯伯格的發車表現非常完美，完全沒有給漢密爾頓留下任何機會。也許小漢最大的機會來自於三停之後，但是也是因為進入了比賽的尾聲，套圈時的慢車讓漢密爾頓的超越變得充滿變數。本場比賽共有8位車手被奔馳兩位車手套圈。而羅斯伯格在處理超越慢車這一點上做得非常出色，牢牢地控制了局面。一定程度上來說，羅斯伯格的穩健讓他奪的這個份量頗重的分站冠軍。
收官站雙積分制引懸念
本賽季的收官站依然是在阿聯酋的阿布扎比，與以往最大的不同就是首次引入了雙積分制。排名前10車手的積分將翻倍，意味著冠亞軍之間的分差將拉開到14分。特別是對於梅奔雙雄羅斯伯格與漢密爾頓兩位總冠軍爭奪者來說，這一點尤為重要。巴西站後，目前漢密爾頓的積分領先羅斯伯格17分，換句話說，小漢只要在阿布扎比拿到第二名，就能確保年度總冠軍。
羅斯伯格能否實現他自己的首個總冠軍夢，不僅自己要爭取在阿布扎比奪冠，還得隊友漢密爾頓表現差，至少不能取得第二名。但是以如今梅賽德斯賽車的能力，本賽季包攬前二幾乎是家常便飯。漢密爾頓要掉出前二，除非有機械故障或者事故的原因，幾乎不可想像。如此看來，漢密爾頓只要能夠確保正常發揮，不出意外他將奪得總冠軍。**
責任編輯：李熔石
