【大紀元2014年10月06日訊】（大紀元記者黃阡陌澳洲悉尼編譯報導）10月5日，為期一年的新一輪海底搜尋馬航失聯航班MH370的行動正式啟動，調查人員將在深達6,400米的印度洋海底試圖搜尋該飛機殘骸。
據《悉尼晨鋒報》報導，本次行動的協調主管部門澳洲運輸安全局（ATSB）在一份聲明中說，GO鳳凰號（GO Phoenix）在10月5日抵達搜索區域，開始為期12天的聲納搜索工作，之後將到西澳的弗里曼特爾（Fermantle）進行補給。
聲明還說「搜索地區的複雜性不可低估」。該局首席專員多蘭（Martin Dolan）9月10日曾說，他對找到MH370飛機持「謹慎樂觀」的態度。
迄今為止，MH370飛機最終墜毀位置的唯一線索，是國際海事衛星組織的數據，其表明飛機沿珀斯以西的弧線飛行，在弧線上某個位置墜毀。
海底調查仍是有望找到這架波音777-200飛機殘骸的最佳方法。艦載聲納調查船沿著弧線航跡，已掃瞄了約11萬平方公里，製作的地圖有助於本次搜索。但其分辨率僅110平方米/像素，而失蹤飛機全長64米。
馬來西亞政府及其國有石油公司Petroliam Nasional租用的GO鳳凰號，拖拽一個側掃聲納設備，該設備接近海底，發出的聲波束幾乎平行於海底，通過反射波檢測海底物體「陰影」，聲納能夠從1.2公里之外發現小到100平方厘米的物體，每天掃瞄194平方公里。
澳洲政府授予了荷蘭輝固公司（Furgo NV）兩艘船的搜索合同。其中的輝固發現號（M/V Furgro Discovery）已在南非德班（Durban）完成了改裝，擁有搜索設備，預計將在本週晚些時候開始搜索。輝固赤道號（Fugro Equator）在本月底完成深海測量後，或將開始搜索。
馬航370航班飛機在3月8日飛往北京的途中消失，當時機上載有239人。
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