【大紀元2014年01月02日訊】（大紀元記者任凱文編譯報導）根據《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune）分析，西南航空公司曾經是全美最準時的航空公司，但每月上報到交通部的數字統計表明，該公司已連續兩個月成了最不準時的航空公司，創下西南航空至少自1995年（交通部統計資料開始）以來首次最差排名。
《今日美國》報導，和其它航空公司相比，西南航空是在中途島起飛航班最多的公司。但根據最新數據，該公司只有三分之二的飛機按時起飛。去年十月份，西南航空運營的41架飛機中，37架飛機延遲70％以上。
去年頭10個月，中途島是美國飛機按時起飛比例最糟糕的機場，只有68.7％的航班準時起飛。2012年按時起飛的比例是77 ％。
由於西南航空實行靈活的改變飛行計劃和免費托運兩件行李政策，所以客戶滿意度一直很高。現在出現這個誤點的情況，確實令人驚訝。
旅遊業決策諮詢公司Hudson Crossing的旅遊業分析師哈特維爾德（Henry Harteveldt）表示：「西南航空為了提高效率並保持低價飛機票，把飛機時間表安排的太緊密，以致即使清晨一個輕微的延遲，都可能像滾雪球一樣造成一個較大的延遲。」
根據交通部監察長辦公室(Office of Inspector General)最近的一份報告，現在大多數航空公司傾向增加轉機時間。
另一個原因是：西南航空已經擴展其運輸網到像紐約這樣擁擠的機場。
西南航空發言人帕里什（Brian Parrish）把這些延遲（尤其是在八，九和十月這三個月）歸咎於「意想不到的夏季天氣和我們的班機日程更改的結合」。
西南航空最近改變了它的時間表，在乘客下飛機及為下一批乘客準備飛機之間增加更多的時間。帕里什表示，這些變化將需要一段時間才能實現。他說：「但我們確實希望今年年初看到這些改善。」
（責任編輯：張東光）
