菲沙谷補貼運聯資金 市長建議遭反對

標籤: ,

【大紀元2014年01月11日訊】 卑詩各地方市府,在如何為運聯公交系統出資方面,一直存在分歧,最近,楓葉嶺市長提議,菲莎谷居民應該多掏腰包,引起多名市長不滿。
  
楓葉嶺市長德肯(Ernie Daykin)建議說,菲莎谷地區居民應該繳納更多汽油費,比如每升多收兩分錢,資助運聯的公交擴展計畫。
  
此建議立即遭到了阿伯茲福(Abbotsford)、齊裡瓦克(Chilliwack)與米遜(Mission)市長們的反對。
  
米遜市長阿德勒姆(Ted Adlem)問,楓葉嶺納稅人為甚麼不應該付更多稅額,可以發展當地的公交系統。阿德勒姆認為,米遜支出的費用,比得到的更多。
  
齊里瓦克市長嘎特茲(Sharon Gaetz)也強調說,不應該讓菲莎谷為大溫地區賣單,她表示,菲莎谷居民中只有10%的人,去其他城市購物、工作與遊玩,而大多數人仍然留在蘭利與素里,因此,沒有道理讓他們資助大溫地區的公交系統。
  
運聯市長委員會主席、高貴林市長沃特(Richard Walton)表示,地方市都認為對自己不公。對於德肯的建議遭到反對,他認為,需要各市府商談溝通,哪怕是簡短的溝通,才能解決問題。◇◇

責任編輯:易君

相關新聞
運聯補充資金來源不確定引關注
載客量頻破紀錄 運聯尋資金擴張
缺乏資金 運聯擱置改善工程
運聯缺資金 智能卡與現金購票難兼容
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論