CES展出首款全電動賽車 最高時速260邁

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【大紀元2014年01月10日訊】(大紀元記者張岳拉斯維加斯報導)2014年國際消費電子展(CES)1月7日至1月10日在美國內華達州拉斯維加斯市舉行。移動晶片公司高通(Qualcomm)與電動方程式控股公司(Formula E)聯合推出的世界上第一款全電動賽車格外引人注目。

高通公司去年9月宣佈與Formula E公司達成多年協議,成為國際汽車聯合會電動方程式賽車錦標賽(FIA Formula E Championship)的官方創始技術合作夥伴。該錦標賽將是一項全新的國際賽事,參賽的賽車全部是純電動車型。

高通公司研發的Halo無線充電技術被使用在該賽車上,使賽車只需停在無線充電板上即可充電。Halo無線汽車充電技術使用磁共振感應,實現地面充電板與電動車充電板之間的能量傳輸。駕駛者只需將汽車停在充電板上,汽車就自動開始充電。

圖:高通(Qualcomm)與電動方程式控股公司(Formula E)在2014年國際消費電子展(CES)上聯合推出世界上第一款全電動賽車。(攝影:張岳/大紀元)

知名賽車手Lucas di Grassi在1月6日在展體外試駕了該款賽車,他表示車子性能和駕駛感覺都非常棒。「馬力強勁,沒有因為電池驅動而讓馬力變弱,最高時速可達260-270邁,時速從0加到100只需要2.9秒。」
圖:知名賽車手Lucas di Grassi在1月6日在展體外試駕了該款賽車(圖/AFP)

在賽車跑動狀態下,該款賽車的電池可以提供20分鐘左右的馬力支援。對於個人生活或工作用車,20分鐘是非常有限的,但對於賽車是足夠的。賽車手Lucas di Grassi表示,每跑完一場下來,賽車都會及時進行維護,20分鐘電量對於FIA賽車已綽綽有餘。

CES展上亮相的該款賽車是世界上首款100%全電動賽車。高通與電動方程式控股公司表示,推動電動賽車的目的之一是向公眾傳遞推動環保的信息。F1賽事中使用的賽車每百公里需消耗無鉛汽油70公升左右。Formula E的首席執行官Alejandro Agag先生表示,他希望人們不僅對該款電動賽車的出色表現感興趣,而更應該對綠色環保感興趣。他還希望通過不斷的宣傳影響,下一代青少年長大後所購買的第一輛汽車就會選擇純電動汽車,而不是汽油車。

根據FIA網站的資訊,目前已經有來自美國、英國、德國、法國、中國、日本、印度和摩納哥的十支車隊報名參加2014-2015賽季的Formula E 全電動賽車錦標賽。美國有兩支車隊參賽,其中一支是來自洛杉磯的Dragon Racing.◇

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