解決價值爭議 克萊斯勒IPO

【大紀元9月24日報導】(中央社台北24日電)克萊斯勒集團已申請首次公開募股(IPO),此舉可能最後有助於解決飛雅特集團與美國聯合汽車工會(UAW)間對克萊斯勒價值的爭執。飛雅特執行長馬奇翁尋求合併克萊斯勒。

根據昨天主管單位文件,這些股票是由UAW退休健康照護信託(VEBA)提供。VEBA擁有41.5%未被飛雅特(Fiat SpA )控制克萊斯勒(Chrysler Group LLC)的股分。公開募股的金額是1億美元,這項數目是用來計算可能改變的飛雅特收買股分費用。

克萊斯勒的VEBA與飛雅特在公司價值的爭執陷入僵局,現在VEBA訴諸於公開市場的投資人評估飛雅特對這些股份應付多少錢。VEBA要求的金額高於飛雅特的出價至少10億美元。

同時擔任飛雅特和克萊斯勒執行長的馬奇翁(Sergio Marchionne)希望2家公司合併,成為規模足以與豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)、通用汽車公司(General Motors Co.)和福斯汽車集團(Volkswagen AG)競爭的全球舉足輕重的汽車廠。

芝加哥晨星公司(Morningstar Inc.)分析師希爾格特(Richard Hilgert)說:「他們將透過IPO來決定克萊斯勒的市值。新的UAW VEBA將利用這個結果作為與飛雅特談判決定飛雅特應為UAW的股分付出的價格。」(譯者:中央社簡長盛)

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